He estado tratando de hacer que mi sufrida primera generación de Toyota RAV4 (1998) comience después de numerosos problemas diferentes , el último de los cuales me he reducido a las bujías que no se disparan aparentemente debido a que no llega energía a los cables de las bujías.
Entonces, mi próximo problema es descubrir por qué no llega energía a los cables de las bujías:
- Revisé todos los fusibles (incluso los que no están relacionados con el problema) y los probé con un multímetro incluso cuando se ven bien.
- Revisé y probé el relé principal del automóvil (aunque supongo que es posible que haya un problema con la conexión hacia y desde el relé).
- La batería, el motor de arranque, el tablero, el ventilador y la bomba de combustible parecen estar funcionando bien
- Las bujías son nuevas, no parecen estar dañadas (aunque no estoy exactamente calificado para juzgar). Un poco sucio, tal vez, pero no parece ser suficiente para causar un problema
- La luz de "revisar motor" no se enciende mientras trato de arrancar el auto. Sé que en algunos modelos, esto indica que no hay energía en la ECU, no puedo encontrar confirmación si eso también es cierto para los RAV4 antiguos (y no puedo recordar si se encendió al encender el automóvil antes). No hay nada en la guía del propietario o que pueda encontrar en línea.
Tengo un electricista que viene a verlo, pero muchos propietarios de automóviles que han estado en este país (Sierra Leona) me han advertido más de lo que tengo que la electricidad del automóvil es la mayor brecha de habilidades que el autodidacta. los mecánicos locales tienen algo de lo que ya he visto evidencia, por ejemplo, ninguno ha sido capaz de avanzar en absoluto con este problema del tablero , y he encontrado muchas cosas preocupantes como fusibles quemados "arreglados" enrollando el cable de cobre alrededor de las conexiones (¡Reemplacé todo esto de inmediato!).
Al menos me gustaría poder investigar el problema por mí mismo y, si no puedo resolverlo, al menos estar en una mejor posición para supervisar.
Actualización : creo que he solucionado el problema original que me estaba haciendo verificar la potencia de las bujías, pero es absurdamente específico para los riesgos de la propiedad de un automóvil en un país del tercer mundo, por lo que no es probable que sea de mucha ayuda. ¡La mayoría de las personas interesadas en este tipo de diagnóstico! Los detalles están aquí en mi respuesta a mi problema original de "el automóvil no arrancará en circunstancias extrañas" (básicamente, la conexión del enchufe del fusible al sistema de encendido se perdió debido a pedazos de cable de cobre roto atascado en el enchufe, de un dispositivo anterior fusible roto que ha sido "arreglado" con cable debajo de un dueño anterior).