¿Cómo comprobar si hay fugas de aceite en las cámaras de combustión?

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¿Cómo puedo comprobar si el aceite se escapa a las cámaras de combustión del cilindro y se quema en caso de pérdida del nivel de aceite? A diferencia de, por ejemplo, la fuga a través del cárter de aceite o la tapa de la cadena de distribución.

engine  oil  troubleshooting 
— anfibio
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La forma más rápida es usar un analizador de gases de escape, si el aceite se quema en la cámara de combustión, causará hidrocarburos realmente altos en el escape.
— Moab

Respuestas:

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Tire de las bujías e inspecciónelas.

Las bujías sucias de aceite se verán mojadas y negras.

Gráfico de bujías

— Zaid
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Ese es un póster muy antiguo, los motores modernos de combustión magra de hoy no mostrarán ese tipo de depósitos.
— Moab
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@Moab Si bien es cierto que algunas de estas condiciones se han vuelto bastante raras en los sistemas modernos de administración de combustible controlados por computadora. Todos siguen siendo válidos. La ceniza de aceite en los tapones sigue siendo una buena pista para quemar aceite y lo vemos con bastante frecuencia.
— Fred Wilson
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Puede probar sus anillos y la junta de la cabeza con un probador de fugas

Revisar sus bujías como se muestra en la publicación de @ Zaid es el primer orden del día. Lo verás en los enchufes.

Ahora, si ve un tapón sucio de aceite, deberá identificar la fuente del aceite.

Posibles fuentes de petróleo

  • Sello de guía de válvula de admisión

  • Anillos

  • Junta de culata

  • Válvula PCV

Cualquiera de los anteriores puede ser una fuente de aceite en su motor donde puede quemarse.

Para probar la integridad de la cámara de combustión, puede usar un probador de fugas. Un probador de fugas presurizará sus cámaras de combustión y le permitirá escuchar las válvulas de admisión y escape en busca de fugas, así como la ventilación del cárter en busca de fugas en la junta del cabezal y el anillo.

Aquí hay una publicación sobre cómo usar un probador de fugas.

— DucatiKiller
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