¿Hay alguna forma de probar un neumático fallido para asegurarse de que cumpla con las especificaciones?

Tuve que reemplazar un neumático de automóvil hoy, porque fue perforado por una roca. Tampoco es una roca particularmente afilada, solo tu roca promedio de todos los días. Fue directamente a través de un surco de lluvia.

Compré el auto hace dos días, ni siquiera tiene 400 millas. Tengo mala suerte astronómicamente (lo que podría ser posible, lo concederé) o hay algo que no está bien en ese neumático.

Todavía no tenía el taller para deshacerse de la llanta, porque quiero saber si hay alguna manera de que pueda hacer una prueba para ver si la llanta está defectuosa de alguna manera. ¿Puedo enviarlo a algún lugar? ¿Qué tipo de defectos podría haber tenido el neumático?

tires

— Franco
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¿Entonces este era un auto nuevo? Dudo que hacer que revisen el neumático (especialmente si tiene que enviarlo) será rentable. ¿Cuál es el objetivo final?

— JPhi1618

Sí, auto nuevo, conducido tres veces. El objetivo es la tranquilidad, como dije, las probabilidades son bastante locas para que la llanta explote tan rápido. Quiero asegurarme de que no haya defectos / degradación / otro factor que pueda afectar a los otros 3 neumáticos.

— Frank

Sé que esto no está relacionado con lo que estás preguntando, pero ¿no podrías reparar o tapar la llanta?

— Zaid

Me imagino que habría una tarifa involucrada en esto. En el pasado trabajé en bastantes tiendas y nunca antes había oído hablar de un servicio que probara la calidad de fabricación de los neumáticos.

— DucatiKiller

¿Qué dijo el distribuidor? Si acaba de gastar miles en un automóvil, podrían estar dispuestos a ayudarlo.

— PeteCon

Los neumáticos tienen una garantía de fábrica. Es muy posible que la roca haya atravesado el neumático debido a una correa de acero defectuosa debajo. Y la compañía de neumáticos sería responsable de ese defecto de fabricación.

Recuerde que la garantía de los neumáticos no está cubierta por la compañía de automóviles, está cubierta por el fabricante del neumático.
Normalmente las rocas simplemente no atraviesan neumáticos como ese.
Revise los documentos de garantía de neumáticos que vienen con el auto nuevo, en la guantera.
Dejé que el representante de la llanta lo mirara. Desea el representante de servicio regional para esa compañía, no una persona que solo trabaja en su tienda local de neumáticos. Pregunte cortésmente en su tienda local, pero insista en que la llanta sea revisada por el representante regional. El representante regional será un empleado directo de Goodyear, Firestone o una de las otras compañías de neumáticos. Francamente, esos muchachos están felices de corregir problemas con clientes reales y encontrar formas de mejorar sus propios procesos de fabricación.
Tienen un procedimiento, y ese procedimiento está escrito.
Revise el folleto de garantía de su neumático. Solo sigue las instrucciones dentro.

Suerte con ello...

— zipzit
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bueno Traté de pensar en una buena respuesta, pero no se me ocurrió ninguna. esta es una buena respuesta +1

— DucatiKiller