¿Por qué no me muevo después de arrancar el auto y cambiar a Drive?

Así que he tenido este problema durante los últimos dos meses, cuando la primera vez que enciendo el auto, cambiar a Drive (transmisión automática) no hace nada. Presionar el gas solo acelera el motor, como en neutral. Cambiar a marchas bajas (1 y 2) tiene el mismo resultado. Reverse funciona como se esperaba, puedo hacer copias de seguridad sin ningún problema. Solo después de unos minutos de ralentí, el automóvil se aleja lentamente, casi a regañadientes. Revisé el fluido trans y estoy bien, y no veo ninguna fuga. Como he estado lidiando con este problema por un tiempo, noté algunas cosas.
1. El automóvil solo se moverá una vez que mis rpm (mientras esté en Drive) caigan por debajo de 1000.
2. Al arrancar el automóvil por primera vez y cambiar a Conducir, originalmente estaba inactivo a aproximadamente 1500, luego, cuando el motor se calienta, caigo constantemente hasta que empiezo a moverme (por debajo de 1000). 3. Acelerar hasta aproximadamente 4000 rpm disminuye el tiempo que lleva "calentar" y dejar caer la aguja por debajo de 1000.

Entonces mis preguntas son (a) ¿cuál podría ser la causa? Mis engranajes obviamente no se conectan hasta ciertas rpm. ¿Por qué? (b) ¿por qué originalmente me inactivo alto y luego caigo constantemente?

Si no hay ninguna sensación de moverse, ni siquiera esa pequeña sacudida hacia adelante cuando las cosas funcionan correctamente, parece que su transmisión está teniendo un problema grave. Nada dice que esté muerto, demasiado pronto para eso todavía.

Cuando miras el líquido de transmisión, ¿de qué color es? ¿Huele a quemado? Debe ser de un bonito color rojo brillante y no tener olor a quemado. Si esto es cierto, puede tener un problema con los solenoides de transmisión, las líneas de vacío defectuosas u otras cosas. Eso sería una buena noticia y estas soluciones son relativamente baratas en comparación con una reconstrucción de transmisión.

Si no son los solenoides o las líneas de vacío, probablemente debería tomarlo y examinarlo. Encuentre una tienda local acreditada que se especialice en transmisiones. Esto no es algo que desee que maneje el distribuidor, y si necesita una reconstrucción, no quiere que lo haga cualquier tienda antigua. Tenía un Cadillac donde la transmisión era solo otro consumible. Llévelo a un profesional, vale la pena.