Conduzco una unidad de 2 ruedas GMC Sierra 2500HD de cabina doble 2011 con un motor de gasolina 6.0 y una transmisión automática 6L90 de seis velocidades. He comenzado a notar lo que creo que se llama "estremecimiento" de mi transexual bajo una aceleración bastante fuerte o cuesta arriba. Es como el ruido que escuchas cuando accidentalmente cruzas la línea blanca en el lado del pasajero mientras estás en la autopista y golpeas la "franja retumbante". ¿Cómo puedo estar seguro de que ese es el problema y hay una solución fácil?
Sé que el anterior Silverado tuvo un problema con el 4L60e donde el desgaste en el cuerpo de la válvula podría causar un problema similar. Sin embargo, no creo que el 6L90 sufriera el mismo problema. Lo experimenté yo mismo en mi Silvy '06.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
¿Has revisado la transmisión y los soportes del motor? ¿Puedes crear el estremecimiento si pones el camión en marcha, presionas firmemente el freno y le das un poco de gas para cargar el tranny por un momento?
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DucatiKiller
¿Sucede a todas las velocidades? ¿O solo cuando vas a 40-60 mph? Tuve la sensación de estruendo en mi Chevy '97 a aproximadamente 50 mph, y resultó ser una junta en U inmovilizada en el eje de transmisión. También tuve el problema de desgaste del cuerpo de la válvula mencionado por @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, pero no causó un escalofrío, solo una luz de verificación del motor y una falla en el bloqueo.
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Tom Penny