¿Debo cambiar el líquido de transmisión si es negro?

Compré un vehículo hace un par de semanas. Revisé el líquido de transmisión hoy y noté que era negro. ¿Debería preocuparme e inmediatamente cambiarlo? Una parte de mí quiere cambiarlo, ya que tengo una regla general para cambiar los fluidos en el vehículo que compré, y espero que cambiar el líquido ayude a que la transmisión se ponga en marcha. Todavía necesito calentarlo y ver dónde está el nivel adecuado.

Estoy escuchando cosas encontradas sobre por qué no cambiar el líquido de transmisión, y algunos casos en los que debería cambiar el líquido de transmisión.

Entonces, ¿debería cambiarlo?

Vehículo: 1991 Ford Explorer XLT.

— andyADD
fuente

¿Hay algún problema relacionado con la transmisión? En vehículos más antiguos es mejor dejarlo si funciona bien. Cambiar el líquido puede abrir una lata de gusanos que costará más que el valor total del automóvil.

— fiebre de la carrera

la transmisión automática cambia a todas las marchas bien, pero tengo que bombear el gas un poco para ponerme en marcha, si voy del parque para conducir, el vehículo retrocederá un poco y, mientras bombeo el gas, comenzará a funcionar .

— andyADD

Hmm ya veo. Puede intentar cambiar primero el filtro de transmisión (no el fluido) y ver si eso no rompe nada. Pero sepa que existe el riesgo de alterar el delicado equilibrio del universo contra su billetera. ¿Tiene alguna información sobre el historial de reparaciones del camión? A esa edad, debería haber reparado a su transexual un par de veces.

— fiebre de la carrera

@racefever tiene razón en advertirte. Los vehículos con alto kilometraje que nunca han cambiado el líquido de transmisión están en riesgo de falla completa de la transmisión si cambia el líquido de la transmisión. Entiendo que esto sucede porque la suciedad en el transexual es lo único que mantiene las tolerancias juntas. Cuando cambia / descarga la transexual, estas tolerancias se eliminan, dejando mucho espacio donde antes no había ninguna. La falla transexual completa pronto sigue. No lo sabrá hasta que cambie / enjuague el líquido. Es un completo lanzamiento de basura.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 He aprendido mucho de usted en este sitio, por lo que le pregunto con total respeto y deseo de aprender: ¿cómo puede la suciedad transexual, que puede eliminarse drenando el líquido, mantener una tolerancia? (PD: no puedo esperar para decirle a mi jefe por qué estaba hablando de basura transexual en Internet ...)

— MooseLucifer

Un engranaje lento o irregular (como se menciona en los comentarios) podría indicar que los solenoides de cambio están teniendo problemas para actuar debido al fluido sucio. Como sugirió racefever, debe cambiar el filtro, pero aparte de tener que comprar líquido nuevo, personalmente no veo ninguna razón para no cambiar el líquido al mismo tiempo.

Seguiría adelante y cambiaría el líquido y el filtro de la transmisión, aunque no parezca presentar un problema en este momento. He escuchado / leído las mismas cosas que cambiar el líquido viejo puede desalojar los escombros y dejarlo peor que antes. Si bien nunca me he encontrado personalmente con ese problema al cambiar los líquidos para amigos / familiares, no se habría convertido en una preocupación común si nunca hubiera sucedido. Como tal, asume un riesgo inherente al elegir reemplazar el líquido en un vehículo de alto kilometraje, pero creo que si hace su investigación, tendrá las herramientas adecuadas, tómese su tiempo y haga el trabajo correctamente (o encontrar una tienda que le importe), estará bien.

Atribuyo fallas de 'mugre desalojada' para lubricar rápidamente los garajes de cambio de aceite al estilo que estropean algo en el proceso de cambio / lavado, o lo usan como una excusa para cubrir sus traseros para descuidos más obvios (es decir, reemplazar con fluido usado / inadecuado, llenando hasta nivel incorrecto, no quita / limpia la sartén, usa juntas viejas / inadecuadas, olvidando rellenar el fluido por completo, apretando por debajo / sobre el tapón de drenaje).

— MooseLucifer
fuente

Consulte mi comentario anterior y avíseme si aún así debería.

— andyADD

Es como si estuviera apostando si esta transmisión se apagará o no, si cambio los líquidos o no. GAHH Qué irritante.

— andyADD

¿Planeas hacerlo tú mismo o llevarlo a una tienda?

— MooseLucifer

Desafortunadamente no tengo mucho tiempo, con la universidad y dos trabajos. Lo más probable es que lo lleve a una tienda.

— andyADD

@MooseLucifer Ok, no me refiero a ninguna falta de respeto. La respuesta que publicó es una conclusión lógica para las personas con experiencia casual con transmisiones automáticas. Funcionó bien para usted, entonces debería funcionar bien para el OP. Pero no podemos decir directamente que el OP debería cambiarlo porque las veces que lo hemos hecho no pasó nada. Sugeriría editar la respuesta y asegurarme de advertir al OP (y otros) que hacerlo podría dejarlos con una gran factura de reparación. No digo que estés equivocado. Solo digo que es prudente estar del lado seguro de reparaciones potencialmente costosas. :)

— fiebre de la carrera