¿Con qué frecuencia necesitas correr un auto?


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Tengo un auto que está en garaje y no se usa mucho.

¿Con qué frecuencia debo sacarlo para conducir y por cuánto tiempo cada vez?

Actualmente lo reviso cada 10,000 KM.

Respuestas:


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Esto es bastante variable: si tiene un automóvil altamente afinado, tiene sentido conducirlo con frecuencia para garantizar que el aceite cubra todas las piezas, ya que de lo contrario esas tolerancias estrictas se suman al desgaste, mientras que un motor grande que no está afinado puede hacer frente muy bien

Como ejemplo: los TVR son un increíble auto deportivo inglés, pero tienen un estereotipo que es que siempre se descomponen. Y lo hacen si solo conducen ocasionalmente durante el verano cuando el clima es agradable. Como un vehículo de viaje regular, duran mucho tiempo y funcionan muy bien. Casi todo esto se debe al aceite que queda en todas las superficies relevantes, la batería permanece cargada y el gato no se está corroyendo.

Hablando del gato, cuando lo saques a pasear, asegúrate de que sea lo suficientemente largo para calentarse lo suficiente como para que no se acumule humedad en el gato, ya que eso es lo que causa más corrosión allí.

tl; dr: sin conocer su automóvil, un buen valor predeterminado es conducirlo al menos una vez a la semana y continuar durante al menos 15 minutos. Más es mejor.


No creo que pueda haber otra respuesta. Una vez a la semana sería mi límite mental. Tendría que sacarlo y poner a los gatos bien y CALIENTES.
DucatiKiller

Yo cuidé el Jaguar clásico de 500bhp de un amigo que había dejado sentarse con menos de una unidad al mes. Era mucho más feliz una vez por semana, pero el daño ya estaba hecho.
Rory Alsop

Tenemos un "coche de la abuela" siempre en garaje y nunca usado, siempre se descomponía las raras veces que se conducía, gastaba un paquete para seguir reparándolo, cosas oxidadas, incautadas, etc. Comenzamos a usarlo solo para comprar comestibles y nunca problema más ... (por supuesto, ahora que lo
escribí lo jinxed

¿Qué es el 'gato'?
CJ7

Convertidor catalítico: ingenioso truco en el escape para convertir algunas de las emisiones en gases más inofensivos. Si no se calienta lo suficiente, esto no funciona bien, y terminas con un gato que contiene agua / ácido, por lo que se corroe rápidamente.
Rory Alsop
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