¿Realmente necesito lavar el exterior de mi auto?

Algunas personas dicen que lavan el coche exterior cada semana, ya que hace que la pintura sea agradable, etc.

¿Hay algún beneficio de lavar el exterior de mi coche?

¿Realmente necesito lavar el exterior de mi auto cada semana?

¿Daña mi auto si no lo lavo por uno o dos meses?

Me gustaría una respuesta general, pero el auto específico es un Opel Agila 2003

Obviamente yo limpio el interior;)

tl; dr: ¿Cuánto pagaste por esa camisa? ¿Con qué frecuencia lo lavas? ¿Por qué te molestarías? Las camisas simplemente se ensucian de todos modos. ¿No puedes conseguir otra camisa?

¿Hay algún beneficio de lavar el exterior de mi coche?

¿Vive en un área sin sal, aves, savia de árboles, contaminación, arena abrasiva o alquitrán de carretera? ¿También conduce con pastillas de freno que no emiten polvo corrosivo? Si es así, entonces podrías estar bien para evitar el lavado. Si no, entonces sí, hay un montón de beneficios.

¿Realmente necesito lavar el exterior de mi auto cada semana?

¿Daña mi auto si no lo lavo por uno o dos meses?

¿Qué es práctico para tu situación? Si no puedes lavar el auto por un tiempo debido a circunstancias de la vida, el punto es discutible.

Aquí, en el noreste de EE. UU., El lavado de automóviles es realmente muy importante. Por ejemplo, la sal es un hecho de la vida durante todo el año aquí en Rhode Island. En el invierno, se utiliza para tratar las carreteras durante el clima de nieve. En el verano, es divertido ir a la costa (es cierto, Rhode Island es básicamente toda la costa pero aún así ...) donde el viento está recogiendo todo ese rocío de sal y lo empaña por todo el automóvil. Aún mejor, las gaviotas dejan caer manchas de manchas ácidas de aspereza en todo el coche deliciosamente salado.

Algunas personas intentarán argumentar que la capa transparente y la pintura protegerán el metal del automóvil. Si bien eso es técnicamente cierto por un tiempo, tampoco lo es la brujería. Cualquier tipo de corrosivo o abrasivo eventualmente se desgastará a través de esa protección y comenzará a oxidarse. Como ejemplo práctico, la grava que se disparó en el capó de su automóvil junto al camión que se encuentra frente a usted puede haber hecho saltar el capó hasta el metal. Es casi seguro que se quitó la capa transparente y una capa de pintura.

Cualquier tipo de lavado alejará toda esa maldad del automóvil con el beneficio adicional de hacer que se vea mejor. Y recuerde, cualquier cosa es mejor que nada: rocío la parte inferior de mi auto mientras lo lavo. No estoy usando un aerosol especial para el tren de aterrizaje ni nada de eso, solo una manguera de jardín recta. La sorprendente cantidad de arena y sal que sale de debajo del auto podría usarse para hacer pequeños castillos en mi camino de entrada.

También es un momento conveniente para simplemente caminar alrededor del vehículo y verificar si hay algún problema. ¿Se está aflojando esa pieza de adorno? ¿Cuánto tiempo hace que falta ese tornillo? Aquí hay un chip de roca: mejor me pongo un poco de pintura de retoque en eso de inmediato.

Todo lo anterior está limitado por la realidad. En los inviernos aquí, a veces es demasiado frío para lavar el automóvil durante meses a la vez. Algunas de esas veces, lavar el auto es efectivamente discutible de todas formas, ya que toda esa suciedad se está ocultando bajo capas de nieve ...

Consejo profesional : un coche limpio es mucho más agradable para trabajar. Incluso si no maneja su propio mantenimiento, los técnicos que lo hagan estarán agradecidos de no estar trabajando en un pozo de óxido fangoso.

La razón por la que muchas personas lavan su auto todas las semanas es mantenerlo en buen estado y desde los viejos tiempos de pintura en mal estado y sin protección contra la oxidación.

En estos días, las pinturas son significativamente mejores y resisten algunos abusos graves, y los autos están mucho mejor a prueba de óxido (galvanizado, etc.).

La analogía de lavar tu camisa es un poco injusta, como con una camisa sucia, hueles. Un auto sucio es solo un hecho de la vida ... Más como las botas para caminar, se van a ensuciar en algún momento si las usas como es debido. Y de la misma manera, para mantenerlos en buen estado, lávelos bien de vez en cuando ... Pero como las botas de montaña, si las usa todos los días, es más fácil y práctico simplemente patear los terrones de barro y quitarlos. empezar a caminar de nuevo.

Un automóvil razonablemente moderno estará bien solo para ser lavado cada mes o más, si no más si no te importa un automóvil sucio.

Mi preferencia personal es después de los meses de invierno, y no hay más sal en la carretera, lave a chorro todos los arcos de las ruedas, los soportes verticales de suspensión, los manantiales y todos los lugares a los que pueda llegar para limpiarlos y sacar la sal .

Con dos niños pequeños, y trabajar por cuenta propia, no hay tiempo suficiente para lavar el auto todas las semanas (¡y mucho menos cada mes!), Y el interior también recibe una paliza ... Pero es una herramienta para usar, y por lo tanto será ensuciarse mientras se usa. He tenido buenos autos, que son buenos para mantener limpios y ordenados, pero a veces solo necesitas un caballo de batalla, si es lo último, límpialos tantas veces como quieras.

Editar para agregar: Vivo en el Reino Unido, donde consumen toneladas de sal durante todo el invierno (¡todos manejamos neumáticos de verano durante todo el año!), Por lo que la corrosión es un gran problema en los autos más antiguos, especialmente en los de los 80 y principios de los 90.

Trabajo desde casa, por lo que mi automóvil permanece en el garaje por largos períodos de tiempo. No recibe mucho lodo ni rocío de sal, y después de lavarlo, se ve bastante fresco por uno o dos meses. A menudo es de 6 meses a un año entre lavados, y nunca se ve muy sucio (si se ensucia realmente, lo lavaré). Sin embargo, hace un par de años, cuando finalmente fui a lavarlo, algunos excrementos de aves habían estado allí durante algunos meses y habían comido a través de la pintura, dejando parches blanquecinos. Ahora, todavía no lavo mucho mi auto, pero si observo algún excremento, savia de árbol, etc., lo limpiaré de inmediato. Tampoco se debe ignorar cualquier acumulación de hojas en el parabrisas o las aberturas de las botas, por lo que no retiene la humedad.

Si te preocupa el daño a largo plazo, incluso si el auto está bastante limpio, algunas cosas aún necesitan atención.

Lavo mi auto antes del invierno todos los años antes de que haga mucho frío. Le doy un minucioso detalle y luego aplico 2 capas de cera dura para asegurarme de que hice un buen trabajo. Esta es mi idea de darle al cuerpo algo de protección y parece funcionar. Después de todo, es una inversión financiera importante para la mayoría de nosotros. Notará que el agua no se adhiere a la pintura durante algún tiempo. No lo hago por estética ni nada de eso, ya que el consumo de agua para esas cosas me molesta.

Además del beneficio obvio de que un auto limpio se vea mejor, al lavarlo también eliminará todo tipo de cosas que, a la larga, dañarán su exterior: la sal atrae la humedad, lo que acelera la corrosión (lo cual no sería muy peligroso). problema con un cuerpo galvanizado y pintura intacta y capa transparente, pero es probable que un auto de 13 años tenga algunas fallas en esa protección contra la corrosión). Los excrementos de aves, los insectos, la savia de los árboles y otros tipos de tierra pueden ser químicamente agresivos y dañar su pintura: cuanto más larga sea la exposición, mayor será el daño.

No existe una regla estricta acerca de la frecuencia con la que debe lavar su automóvil; depende del tipo y la cantidad de suciedad a la que esté expuesto su automóvil. Un automóvil que se usa todos los días en condiciones de invierno y generalmente se estaciona afuera de una calle concurrida obviamente necesitará más cuidado que un automóvil que permanece en el garaje la mayor parte del tiempo y que solo se retira los fines de semana y solo en días soleados. clima.

Dicho esto, el lavado no es toda la historia. La exposición a la luz solar eventualmente hará que la capa transparente sea porosa (en algunos autos más viejos y mal mantenidos, usted puede ver que se desprende), causando que la humedad y la suciedad se "peguen". Encerar su automóvil de vez en cuando restaurará las propiedades originales del revestimiento transparente. Se mantendrá repelente al agua y ligeramente elástico, lo que evitará que se agriete y se desprenda.

Supongo que si pregunta "¿Hay algún beneficio de lavar el exterior de mi automóvil?" No te refieres a los obvios beneficios cosméticos. Así que supongo que la pregunta general se resume esencialmente en la subpregunta

¿Daña mi auto si no lo lavo por uno o dos meses?

No hay mucha evidencia basada en hechos para una respuesta, con una excepción: efectos corrosivos de la sal En combinación con la humedad sobre acero. Este pdf La Junta de Investigación del Transporte vincula la combinación de la sal del camino y la lluvia ácida con la corrosión del vehículo en los 40 años posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Principalmente en la década de 1960, el uso de sal en el camino y la lluvia ácida aumentaron para formar una mezcla corrosiva que obligó a la industria automotriz a responder mejorando el diseño del cuerpo y los materiales. En la década de 1980, esto dio lugar a automóviles que son mucho menos propensos a la corrosión que los de las décadas de 1960 y 70, si se puede creer el papel.

Hay dos fuentes principales de sal. Obviamente, en las zonas costeras, el rocío de agua de mar transporta la sal, junto con la humedad, a través del aire.

En lugares con nieve y hielo, la sal es un peligro aún mayor. Se recoge de la superficie de la calle con neumáticos (los tuyos o de otros) y se transforma en un rocío de sal en las calles concurridas. La concentración de sal es mayor que con el spray de agua de mar.

El sentido común dicta que la eliminación de la sal previene la corrosión y que un recubrimiento protector evita que la sal entre en contacto con la superficie en primer lugar. Tenga en cuenta que los lugares que más necesitan limpieza y revestimiento no son los que tienen el mayor efecto estético, ya que en su mayoría están boca abajo: la parte inferior incluye tuberías y elementos mecánicos, el interior de los guardabarros y quizás los bordes inferiores de las puertas y similares pintados. Superficies.

Mi sentido común me permite pensar que, con la exposición continua a la sal, el lavado solo tendrá poco efecto en un automóvil que se usa con frecuencia: el próximo recorrido resaltará las superficies limpias, esencialmente sin hacer el esfuerzo. Es el Depilación / recubrimiento que tiene un efecto duradero. . Existe un consenso de que la depilación con cera debe realizarse al menos dos veces al año. Pienso que una limpieza estacional cuando el período de sal haya terminado es una buena idea, ya sea con o sin recubrimiento. -

Para un área sin sal más humedad, los beneficios de la limpieza de automóviles son mucho menos claros. Es difícil obtener información confiable y comprobada. Uno de los problemas con los sitios web que hacen recomendaciones es que la mayoría de ellos se clasifican en una de dos categorías: aficionados, a menudo foros; o profesionales con un interés económico en atraer clientes y vender productos para el cuidado del automóvil. Algunos suenan más razonables que otros, pero ninguno de ellos cita ninguna referencia; uno debe sospechar que todo es evidencia anecdótica en el mejor de los casos, o rumores y copias de otros lugares.

La evidencia anecdótica sugiere que, en un desierto, las carrocerías duran mucho tiempo, sin importar lo que les hagas. (Imagen: un mexicano que te saca de la arena con su Chevy '72). Si vives en Salt Lake City, el lavado puede agregar humedad a la sal que inicia la corrosión; quién sabe. Me interesaría saber de las personas que viven allí.

Como usted tiene un Opel, consulté su sitio web (alemán) para obtener consejos sobre cuidado y mantenimiento . Son muy breves y solo dicen "un lavado de autos regular protege la pintura y el auto en general contra daños de óxido". No recomiendan una frecuencia específica. Curiosamente, advierten sobre los daños causados ​​por el mal lavado de automóviles: "Gaste unos cuantos euros más y patrocine una instalación moderna; vale la pena". Ese es un punto interesante: el lavado de autos mal hecho puede dañar tu pintura Aumentar la frecuencia solo lo dañará más.

Tengo un Subaru Forester 2004 y lo he tenido desde que tenía alrededor de un año. Probablemente puedo contar el número de veces que lo he lavado en una mano. La lavan cuando se cambia el aceite en la tienda, pero no manejo mucho, por lo que tampoco es muy frecuente. Es bastante seco aquí pero tenemos mucha nieve en invierno. Utilizan grava pero no sal en las carreteras. Hace poco tuve que pulir el plástico transparente sobre un faro porque atenuaba la luz en comparación con el otro lado que tenía esa pieza reemplazada. Aparte de eso no parece haber importado. Estoy seguro de que he sido juzgado por ello en algún momento, pero no me importa. :)

Me voy a Nueva Jersey y llevo 15 años manejando mi volvo. Solo lo lavo una o dos veces al año cuando recibo cupones de lavado de autos gratuitos. No es una mota de óxido en el exterior.

Lavarse después de los Noreasters no tiene mucho sentido, ya que tendría que conducir de un lavado de autos por los mismos caminos terriblemente sucios. Lavarlo después del invierno tiene aún menos sentido: las lluvias de primavera hacen el mismo trabajo sin usar químicos dañinos.

Por lo que veo a mi alrededor, la gente tiene una actitud similar, y hay muy pocos autos oxidados alrededor.

Sin embargo, no se puede hacer una comparación significativa con los humanos modernos, ya que no están expuestos a las lluvias tanto como los automóviles.