Cabina con fugas húmedas, consejos para rastrear fugas y consejos para secarla

En mi 2003 (especificación del modelo '04), volante a la derecha, Volkswagen Bora (Jetta) Mk4 PD130 TDI SE (Comfortline) tengo humedad tanto dentro como debajo de las alfombrillas y en la alfombra. La humedad parece estar concentrada cerca de la abertura de la puerta del conductor y se extiende hacia atrás, por lo que se puede sentir un poco hacia atrás y hacia adelante debajo de los pedales.

¿Alguien tiene algún modelo específico o consejo general sobre cómo establecer y rectificar dónde entra el agua?

Además, ¿alguien tiene algún consejo específico sobre consejos o técnicas que pueda usar para secar el vehículo?

Recuerde que estoy en el norte de Inglaterra, por lo que las temperaturas nocturnas suelen ser de alrededor de -3 grados centígrados, las temperaturas diurnas alcanzan un máximo de alrededor de +7. Además, el automóvil no tiene techo solar. No estoy seguro si eso es relevante. Finalmente, el automóvil generalmente está estacionado afuera mirando hacia abajo en una pendiente bastante empinada. Puedo estacionarlo mirando cuesta arriba durante la noche, pero obviamente no puedo estacionarlo en el nivel.

Cualquier ayuda será muy apreciada ya que actualmente tengo que raspar el hielo del interior del parabrisas cada mañana.

Hay varios lugares donde el agua puede entrar en la cabina de un automóvil, algunos de los más típicos son:

• A través de sellos de puertas y ventanas cansadas.
• A través de agujeros de drenaje en el piso.
• Condensación por la respiración y / o el sistema de aire acondicionado.
• traído en sus zapatos, ropa, etc.
• a través de agujeros de óxido, tapones faltantes, etc.

Las fugas explícitas darían como resultado más agua cuando ha estado lloviendo, la condensación, etc. tendría cantidades similares de agua todo el tiempo.

Una buena manera de comprobar si hay una fuga explícita es sentarse en el automóvil y pedirle a un asistente que lo rocíe con una manguera, prestando especial atención a cualquier área que sospeche, como las ventanas traseras y los sellos de las puertas si generalmente se estaciona cuesta abajo. Luego, busca cualquier señal de entrada de agua.

Para secarlo, sugeriría un deshumidificador pasivo / trampa de humedad, como 'kilrock' o similar, estos tienen cristales que absorben la humedad del aire y la depositan en un recipiente. Usé uno en mi viejo Land-Rover cuando Tuve el mismo problema y me pareció bastante efectivo. Asegúrese de que esté firmemente encajado en su lugar para que no se derrame, y tenga cuidado al vaciarlo / rellenarlo, ya que el químico resultante es cáustico.

Nick C señaló algunas cosas buenas para mirar, pero perdonó una cosa importante en mi opinión.

Primero déjame hacerte una pregunta: ¿Tienes muchos árboles cerca de tu casa / donde estacionas tu auto o cerca del estacionamiento en el trabajo? Si es así, mi apuesta estaría obstruida drene desde el fondo de su parabrisas. En mi corta experiencia con el automóvil todo el tiempo un automóvil tenía fugas dentro de esta fue la causa (a mi alrededor hay muchos árboles) y esto fue en 4 automóviles diferentes y 3 marcas diferentes (Vw, Pontiac y Ford).

Si es un difusor, puede desenroscar el guardabarros interno y el drenaje debe ser fácil de ver. Luego vea si están obstruidos, si es así, retire todo lo que pueda y luego haga el otro lado. Si no es un distribuidor, simplemente llévelo a un garaje y mencione que cree que esta es la causa de que este sea un trabajo rápido y fácil para cualquier tienda, debería tomar menos de 1 hora.

Otra fuente de fuga que eventualmente rastreé (yo mismo, el garaje no pudo encontrarlo) en un Corsa fue la junta de goma donde las tuberías de calefacción / aire acondicionado atraviesan el firewall. Ya no sellaba las tuberías. Finalmente, la solución fue el sellador de baño (ya que una nueva junta sería un trabajo importante dado el aire acondicionado), pero mejoré considerablemente las cosas con ataduras de cables y corté botas de goma alrededor de las tuberías.

Podía sentir sellos flojos de ambos lados (suponiendo que quité suficiente tapicería interior / alfombra, por supuesto) pero realmente no podía verlo desde ningún ángulo, dentro o fuera.

Por cierto, a menos que lo atrape exactamente al nivel correcto del agua, parecía estar concentrado cerca de la puerta del conductor. Eso fue solo una cuestión de comba / la forma de la bandeja del piso. Se podía sentir en la parte posterior en su peor momento.