¿De dónde toma aire la admisión de aire de Toyota Vitz?


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Sólo tengo curiosidad de dónde está tomando aire el filtro de aire de mi motor.

A continuación se muestra una imagen del motor de mi automóvil (Toyota Vitz 2007) (no una imagen de mi motor exacto).

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Como puedo ver, el filtro de aire debe tomar aire del lugar que he marcado en rojo. Si bloqueo la entrada de aire con la mano, el motor ni siquiera parece notarlo. Si fuera realmente el lugar desde donde el motor toma aire, esperaría que el motor se detuviera cuando lo bloquee.

Entonces, ¿no es este el lugar donde el filtro de aire extrae aire? Si es así, ¿por qué el motor no se detuvo cuando lo bloqueé?


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Apuesto a que no es en realidad de donde el motor extrae aire. La forma más fácil de decirlo con seguridad es quitar la cubierta y ver hacia dónde se dirigen las rutas aéreas. Los cuatro clips en el lado izquierdo de la cubierta del motor (lado derecho de la imagen) es donde aparecería el filtro. Comience allí y vea si puede averiguar la ruta de la entrada de aire. Parece que en realidad podría venir de la parte trasera del motor y dibujar desde la cubierta.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Respuestas:


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Lógicamente, sí. Poner la mano allí debe hacer que el motor tenga problemas, pero debido a que la presión en el interior disminuye mucho cuando se coloca la mano allí, el aire se aspira a través de los huecos en la caja del filtro de aire.

Además, es probable que su motor funcione mejor (quizás) porque colocar la mano allí no mata por completo al motor, sino que simplemente enriquece la relación aire-combustible (esto hace que el motor sonríe).

Si no siente ninguna succión en su mano, simplemente tiene su mano en el lugar equivocado (lo que, por lo que parece, no es el caso).


Apenas noto ninguna succión cuando la bloqueo tampoco. Lo comprobé desarmando la carcasa del filtro de aire y estoy bastante seguro de que es de donde debe sacarse el aire.
Lahiru Chandima

Cuando desmonte la carcasa del filtro de aire, debería poder ver el aire que se toma. ¿Sientes alguna aspiración allí?
krthkskmr

Creo que es correcto. El aire debe ser aspirado a través de espacios entre la cubierta y el motor. Quité la tapa y bloqueé la admisión en el cuerpo del acelerador y sentí una succión significativamente mayor.
Lahiru Chandima

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Bloquear la ingesta no hará que el AFR sea rico. La reducción de la admisión de aire se compensará con una reducción de la inyección de combustible.
I have no idea what I'm doing

Para compensar la falta de aire y recuperar las rpm, la ECU hará que la AFR sea rica.
krthkskmr
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