¿Están desapareciendo los automóviles de transmisión manual? [cerrado]

No es necesario ser un experto para notar que con el tiempo, el porcentaje de automóviles de transmisión manual ha disminuido. Los automóviles automáticos no solo son más populares, sino más cómodos, más fáciles de usar y, de hecho, tienen una mejor eficiencia de combustible . He buscado en Internet gráficos que muestren la proporción de automóviles automáticos y manuales a lo largo de los años, pero no he encontrado ninguno.

¿Existe un gráfico o cuadro en Internet que muestre la producción o las ventas entre los automóviles de transmisión automática y manual a lo largo de los años?

Editar: como comentó JPhi1618 , esto puede variar mucho en diferentes países. Estoy más interesado en los Estados Unidos, pero una respuesta sobre otra región o el mundo entero aún puede ser útil.

Según NY Daily News , solo el 6.5% de los automóviles en los Estados Unidos tenían transmisión manual en 2013.

Ese número incluso puede ser una sobreestimación. Más útil es Fix.com , que en realidad tiene un gráfico útil:

Respuesta a corto plazo: No. Hay muchos países donde la diferencia de precio entre un manual y un automático será importante.

Respuesta a largo plazo: sí. Pero por una razón diferente, yo diría: los autos eléctricos.

Por desgracia, la respuesta es sí". En los Estados Unidos podría extinguirse en unos pocos años.

Permítanme respaldar eso, vivo en India y el 98% de los autos en las carreteras son manuales. La transmisión automática es un lujo que la mayoría de los compradores simplemente omiten.

Dicho esto, las dos únicas cosas que inhiben a la población para avanzar hacia la automática son los precios y la economía de combustible. Las automáticas modernas en realidad son más eficientes en combustible, por lo que el problema se resuelve de manera realista, solo el precio sigue siendo el problema.

Recuerde que cuando salieron los teléfonos celulares en 1995, solo unos pocos los tenían en los Estados Unidos. Nosotros en India ni siquiera sabíamos que esas cosas existían. Luego apareció Nokia y los hizo baratos, así que para 2005 el 40% de la población tenía teléfonos celulares. Ahora está cerca del 100%, por lo que eventualmente todo se moverá a automático.

Los analistas han pronosticado que para 2030 no tendremos transmisiones manuales en absoluto.

No, mi esposa está discapacitada y no puede conducir un automóvil manual.

Cuando intentamos alquilar coches en vacaciones, nunca nos resulta fácil alquilar una automática en cualquier lugar de Europa. (No había ninguno cuando nos fuimos de vacaciones a Turquía, muchas compañías afirman tenerlos en su sitio web, pero después de que intentas reservar, te dicen que no lo hacen).

Cuando trajo autos nuevos, el concesionario nunca pudo proporcionar un auto para una prueba de manejo, ya que una automática es un artículo de pedido especial en el Reino Unido. Del mismo modo, cuando su automóvil va a un concesionario para recibir servicio, siempre afirman que proporcionarán un automóvil de reemplazo, hasta que se les indique que se necesita una automática.

Los automóviles automáticos cuestan más que los manuales en el Reino Unido cuando son nuevos, pero cuestan casi lo mismo cuando se compran como segunda mano.

Entonces, fuera de los EE. UU., Las transmisiones manuales siguen siendo la norma.

No estoy seguro de que, en el uso real, una automática sea mejor que un manual en el consumo de combustible, sino que sea más fácil manipular las cifras oficiales.

Por ejemplo, el consumo europeo de combustible y las pruebas de emisiones controlan los puntos de cambio de marcha que hacen una gran diferencia en el consumo de combustible en las pruebas.

Con una automática, el punto de cambio no está controlado por la prueba, sino por la caja de cambios. Por lo tanto, el fabricante puede adaptar los puntos de cambio de marcha a la prueba, incluso si esa prueba no es realmente representativa de la vida real. Mediante este método, pueden ganar en la prueba mucho más de lo que pierden con la transmisión menos eficiente y el mayor peso (obteniendo ventajas fiscales grandes pero injustificadas).

Sin embargo, muchas automáticas son ahora cajas de cambios manuales realmente automatizadas. Estos son tan eficientes como las cajas de cambios manuales, pero también tienen la misma ventaja de prueba que una automática convencional. La desventaja es que todavía tienen una gran penalización de peso, junto con los posibles costos adicionales de reparación.

Hay cambios que se llevan a cabo en el procedimiento de prueba de forma inminente (que se vuelven un poco más urgentes debido a Volkswagon) que deberían generar resultados más realistas. Sospecho que cuando se reconoce oficialmente el mayor consumo de combustible para muchas automáticas (con el impacto de los impuestos sobre los vehículos), la popularidad de estas automáticas disminuirá.

Actualmente en el Reino Unido, las automáticas no son infrecuentes, pero no tan comunes o populares. Puede ser interesante usar Autotrader para comparar la cantidad de autos manuales y automáticos de segunda mano de varios modelos que están a la venta.

En el Reino Unido, al menos, puedo decir con confianza que definitivamente no estamos viendo un cambio masivo a la transmisión automática en la escala que parece estar sucediendo en los Estados Unidos. Este artículo cita un cambio de 7.6% de manual a automático en los diez años entre 2004 y 2013 (hasta finales de octubre) con solo uno de cada cuatro autos vendidos como automático.

Este ligero aumento probablemente se puede explicar por la llegada de las cajas de cambios manuales automáticas que cuentan con una caja de cambios manual tradicional que funciona hidráulicamente y controlada por computadora, sistemas como el TCT de Fiat / Alfa Romeo o el DSG de Volkswagen. En el Reino Unido, cualquier vehículo sin pedal de embrague se registra como automático.

Tenga en cuenta que el tamaño promedio del motor para vehículos nuevos en el Reino Unido (fuente aquí ) es 1735cc, 1.7 litros o 104 pulgadas cúbicas. Las transmisiones automáticas "adecuadas" funcionan muy bien cuando se conectan a un gran motor V6 o V8 con mucha potencia. Conéctelos a un motor de 3 cilindros y 1.0 litros con menos de 60 CV (un vehículo de nivel de entrada típico en el Reino Unido) y son lamentablemente inadecuados.

Así que estaría en desacuerdo con su afirmación de que el porcentaje de automóviles de transmisión manual se ha reducido, lo que significa que la producción de automóviles manuales cesará pronto.

Puede ser el caso en los Estados Unidos, pero en Francia, por ejemplo, solo unas pocas minorías usan transmisiones automáticas.

De hecho, puedo decir que he visto un automóvil de transmisión automática solo uno en mi vida. Y creo que en países como China, India, Rusia, puede ser lo mismo durante mucho, mucho tiempo.