¿Está bien agregar aceite nuevo al viejo?


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El título explica bastante,

Cambio mi aceite cada 4-6k millas dependiendo de lo generoso que me siento, sin embargo, ¿el aceite sucio que ya está en el sumidero se mezcla con el aceite limpio cuando se llena?

Normalmente solo recargo, pero en este caso he tenido que drenar alrededor de medio litro en dos ocasiones

Primero cuando cambié el aceite cuando lo llené demasiado.

En segundo lugar, cuando recargas (se llenó nuevamente después de 3k millas)

así que ha mezclado un poco de aceite nuevo con el material original, solo me pregunto si el material nuevo se combinará bien con el viejo, si no, voy a hacer un cambio temprano y tratar de no ser tan tonto cuando se llena.


Para dejarlo claro, cuando cambia el aceite, ¿quita el tapón del sumidero y deja que drene todo lo posible antes de colocar el nuevo?
HandyHowie

Sí, cada 4-6k millas es un drenaje completo y un nuevo filtro.
ceefax12

Respuestas:


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Mezclar lo nuevo con lo viejo no le causará ningún problema. Mientras esté usando el mismo peso de aceite, se mezclará y nunca lo sabría. Continúa cambiando tu aceite en el intervalo especificado y deberías estar dorado.


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El intervalo de los fabricantes indica que cada 12k millas = / eso me parece demasiado largo, así que fui con un compromiso cada 6k.
ceefax12

@ ceefax12 - Las millas 12k son su recomendación ... no hay nada que diga que no puede hacerlo antes que eso. Esta acción no anula la garantía ni nada, tan bueno en yah.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Estaba demasiado preocupado por esto Pero, la luz de mantenimiento / el aceite del motor todavía se está mostrando. ¿Qué hacer?
Masud Rahman

@MasudRahman - Parece que tienes un problema aparte. Por favor, siéntase libre de hacer esto como una pregunta para que reciba la atención que merece. haga clic aquí para iniciar una nueva pregunta.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ ceefax12 ¿Qué YMM? Me sorprendería mucho saber de un intervalo de trabajo severo de 12k millas. ¿Es un diesel?
NitrusInc

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Por lo general, al cambiar el aceite, no podrá drenar completamente el aceite viejo de todos modos y los aceites viejos y nuevos se mezclarán, les guste o no. Por lo general, esto no es un problema, incluso si los pesos son diferentes, aunque es más seguro seguir con la misma marca, ya que algunos argumentan que los componentes en el aceite que son incompatibles pueden causar problemas.

Lo que debe tener en cuenta es la mezcla de aceite sintético con aceite mineral, ya que esto causa problemas con más frecuencia.


He oído decir que no se mezcla aceite sintético y mineral y nunca he investigado si es cierto. ¿No es eso lo que es el aceite semisintético? ¿Sabes cuál es la diferencia?
HandyHowie

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@HandyHowie Por lo que sé, es exactamente eso: aceite mineral con una parte de aceite sintético. Podría ser una leyenda urbana, pero se dice que los problemas de compatibilidad entre los aceites naturales y sintéticos son más pronunciados. Cuando se hacen mezclas semisintéticas, el fabricante probablemente sabe qué mezclar y qué no mezclar. Probablemente no matará el motor y es mejor agregar un poco de aceite mineral que conducir poco sintético, pero esto podría reducir la desestabilización del aceite y reducir su rendimiento.
I have no idea what I'm doing

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Personalmente, creo que no es un gran problema, mezclar marcas es correcto y mezclar sintético con mineral solo si no hay otra opción.
I have no idea what I'm doing

@HandyHowie es perfecto. No hay ningún problema con la mezcla de aceite de Dino y sintético, ya que de eso se trata la mezcla de aceites. No hay problemas de compatibilidad al hacerlo. Esto no causará más lodo ni tendrá una reacción química de algún tipo.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ ᴘᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 alguna referencia? Es un tema muy controvertido, así que prefiero equivocarme en el lado seguro.
I have no idea what I'm doing

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Mezclar lo viejo con lo nuevo no hará daño a nada. Si su motor consume demasiado aceite, por ejemplo, tendría que agregar aceite nuevo con más frecuencia porque necesita el nivel de aceite correcto todo el tiempo. Tengo autos que necesitan tanto como 1 litro de aceite nuevo cada 1 o 2 semanas porque el pistón del aceite suena donde kaput. No sucedió nada, excepto que $ iba allí con tanta frecuencia como si no estuviera ansioso por hacerlo :)

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