Cables desconectados cerca de la batería en BMW e46

Noté un cable desconectado colgando junto a la batería en el maletero de mi BMW 330ci 2005. En realidad, era un cable rojo y azul que se desvió del grueso rojo en el centro de la imagen. Había un accesorio negro al final con 3 puntas en el interior, puedes ver el extremo colgando justo al lado de la batería.

Retiré el material de la pared de la alfombra para ver si podría haberse sacado de algo y noté otro cable que se desprendió. Ese era un conjunto de 6 cables negros y rojos que se alimentaban en una sola fila, conector de 6 puntas. Puedes verlo curvado hacia arriba y frente al grueso cable rojo.

¿Para qué se usan estos?

Imagen:

— sg
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No sé si este es el caso aquí, pero a menudo puede ser de una de dos cosas: un enchufe utilizado en las pruebas de fábrica; un enchufe que está en el arnés de cableado que no se usó para su modelo o el nivel de opción de su vehículo. Esperemos que alguien con algún conocimiento de Bimmer pueda darle una buena respuesta aquí.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

No recuerdo haber visto ese arnés en mi E46 2001, pero todos los E90 los tienen. El consenso general es que se utiliza en el envío para garantizar que la batería permanezca cargada. Es perfectamente normal tener ese arnés sentado allí desenchufado.

— Lathejockey81
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Yo tampoco tengo esos en el mío (a -02). Sé que algunos modelos tienen cables para cambiadores de CD y / o módulos FM, pero IIRC están en el lado izquierdo, y creo que usa un conector de 10 pines

— Allman

Correcto. El cambiador de CD y los módulos de GPS y teléfono tienen cableado en el lado izquierdo de la cajuela. Hasta donde sé, no hay módulos adicionales que residan en el lado derecho. La investigación adicional sugiere que los E46 más nuevos también pueden tener un módulo IBS, que puede ser la razón del arnés de ahorro de batería.

— Lathejockey81