¿Qué es un "lanzamiento de manivela" y cómo puedo determinar el número de lanzamientos de manivela en un motor?


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Este término me confunde un poco y quería asegurarme de haberlo entendido correctamente.

Según mi comprensión del artículo de Wikipedia , me parece que un tiro de manivela es lo que permite que el pistón traduzca (o "arroje") movimiento lineal a la rotación del cigüeñal.

Además, lo que infiero de este artículo sobre las órdenes de disparo es que la cantidad de desplazamientos únicos de las bielas en un ciclo completo determinará la cantidad de tiradas que caracteriza al motor.

Entonces, un V8 de plano tiene dos lanzamientos de manivela, mientras que un V8 de plano cruzado tiene cuatro lanzamientos de manivela. ¿Lo he entendido correctamente?

Plano V8

Plano V8

Cross-plane V8

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Respuestas:


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Hay dos usos básicos para el término " lanzamiento de manivela ". Ambos tienen que ver con el cigüeñal:

  • El lanzamiento de la manivela es una medida de la distancia desde la línea central del diario principal hasta la línea central del diario de la barra. Esta distancia podría considerarse el radio del brazo de la manivela. Dos veces esta medida debería darle el golpe de un motor.

  • Debido a la naturaleza básica de la distancia descrita anteriormente, el tiro de la biela también se considera el extremo de la varilla del eje de la biela. En la mayoría de los motores V-8, dos bielas comparten un "lanzamiento de manivela" y hay cuatro lanzamientos a un cigüeñal. En la mayoría de los motores de 4 cilindros en línea, una sola biela está en su propio tiro y también hay cuatro lanzamientos en un cigüeñal.

En sus ejemplos de cigüeñales de plano cruzado o plano, ambos tienen cuatro lanzamientos cada uno.

Existe un cigüeñal de tiro dividido . GM usó dicho cigüeñal en su motor V6 de 90 °. Aquí hay una imagen de un cigüeñal de tiro dividido:

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En la imagen puedes ver cómo se divide el diario. Mientras está en el mismo brazo de manivela, el diario (también llamado "pasador") se divide. Tendrán el mismo tiro (o radio), pero se compensarán ligeramente entre sí.


Y otra edición más.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Lanzamiento de manivela

Un sinónimo de una manivela es un pasador de manivela. Que es un diario de desplazamiento en la manivela.

Si el diario compensado comparte una biela con otro cilindro, diría que el pasador del cigüeñal tiene un tiro para los dos cilindros.

  • Los motores F1 V6 se consideran motores de 3 lanzamientos. El diario fuera del conjunto es compartido por dos bielas.

  • SI el motor F1 descrito tenía un pasador de cigüeñal único (diario compensado) para cada biela, entonces sería un motor de 6 lanzamientos.

  • El motor Yamaha R1 de 2009 y el M1 MotoGP ICE son cigüeñales de plano cruzado con "tiros" de 90 grados o pasadores de manivela. Este es un motor de cuatro lanzamientos.

  • La motocicleta estándar de 4 cilindros tiene una manivela plana de 180 grados. Este es un motor de dos lanzamientos.

El tiro de biela TTBOMK no incluye ninguna medición de distancia.

Aquí hay una imagen de varios arreglos de lanzamiento de manivela

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imagen y cita de la Marina de los EE. UU., Sweet Haven Publishing Systems


Entonces, ¿cómo decide un ingeniero la cantidad de lanzamientos, cuáles son las ventajas de cada configuración? ¿Es siempre el caso de que los V8 tienen 4 lanzamientos y los V12 tienen 3 lanzamientos?
No tengo idea de lo que estoy haciendo

@ IhavenoideawhatI'mdoing La respuesta a eso es demasiado grande para mí en este momento. Eso se pone en orden de disparo / grados en plano cruzado vs plano y así sucesivamente. Diré que un plano cruzado V8 está casi tan equilibrado como un plano plano V16. V8 Cross Plane - 4 tiros, una manivela V8 Flat Plane tendría 2 tiros. Un V12 podría tener 6 lanzamientos teóricamente.
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