Perder refrigerante rápidamente después de fijar el radiador

Acabo de reemplazar mi tanque de refrigerante y mi radiador después de una fuga en el radiador y un tanque de refrigerante roto. Llené el tanque de refrigerante el mes pasado y ahora está casi vacío. Me pregunto si es normal perder mucho (como si se está introduciendo en el sistema) o si tengo otra fuga? Gracias

Es posible que no hayan sangrado su sistema de enfriamiento correctamente

Como posibilidad, si tuviera aire atrapado en su sistema de enfriamiento, se expandiría a medida que el motor se acercara a la temperatura de funcionamiento.

Eventualmente, con suerte, llegará a su radiador donde el aire se liberará en el tanque de desbordamiento por una válvula que se abre con presiones más altas.

A medida que el motor se enfría, se creará un vacío del aire restante en el sistema de enfriamiento a medida que se contraigan las bolsas de aire restantes. Esta presión negativa extraería refrigerante del desbordamiento, lo que le da la apariencia de que tiene una fuga de refrigerante.

Si no observa fugas, asegúrese de que el desbordamiento de refrigerante se llene a la cantidad adecuada haciendo referencia a las líneas de llenado en el costado del depósito. El aire restante debe purgarse a sí mismo a través del proceso diseñado. Mientras su automóvil no se sobrecaliente y pierda refrigerante IMO, es más que probable que el proceso esté ocurriendo.

Estoy de acuerdo con la respuesta de Ducatikillers. Pero sugeriría una prueba de presión de su sistema de enfriamiento. Consulte con las tiendas de autopartes, es posible que puedan probar su sistema, o posiblemente prestarle un probador de presión.