Mini Cooper 2003: luces cambiadas a LED, luces indicadoras increíblemente rápidas ahora

Cambié todas las luces en el Mini Cooper de mi novia el fin de semana pasado, desde entonces los indicadores se han vuelto locos (suponiendo que el consumo de energía sea muy bajo).

Sé que puede reemplazar el relé de las luces para que funcione correctamente con el LED. ¿Sabes lo que necesito hacer para arreglar esto? He encontrado estos enchufes pero no estoy seguro si necesito reemplazar algo que está allí o agregarlo en una ranura en blanco: http://www.autobulbsdirect.co.uk/LED-Flasher-Unit.html?gclid=CPiKweC03MoCFckaGwodt-8Pow

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A continuación se muestra la caja de fusibles y el diagrama de la caja de fusibles como referencia:

relay mini-cooper led

— Andy Holmes
fuente

¿Tiene el automóvil una luz de advertencia para una bombilla quemada? Las luces LED también pueden hacer que el coche creo una bombilla está fundida a menos que utilice una resistencia si su coche tiene una advertencia tal ...

— JPhi1618

Ese diagrama de caja de fusibles es asombroso. ¡No sabes lo afortunado que eres de tener eso! Mi automóvil ni siquiera tiene una lista de fusibles en el manual del propietario.

— JPhi1618

Jaja @ JPhi1618 con suerte ayudará a otros;)

— Andy Holmes

Respuestas:

La razón de esto es que los LED no consumen tanta energía como las luces incandescentes regulares. Al colocar los LED en el vehículo, está haciendo que el vehículo crea que las luces están apagadas debido al menor consumo. Los indicadores parpadean más rápido para indicarle a usted, el conductor, que hay una bombilla que debe cambiarse.

Una forma de solucionar esto es colocar una resistencia entre los dos cables que suministran energía a la bombilla LED. La resistencia permitirá que pase un poco más de corriente hacia el relé intermitente sin provocar un cortocircuito y fundir un fusible. Tendrá que buscar exactamente lo que necesitará para su aplicación. Es posible que desee comenzar con el fabricante y preguntarles qué tamaño de resistencia se necesita.

Los relés que ha mostrado en el enlace son el patrón de enchufe de relé típico. Si estos son el patrón correcto para el Cooper (aún no he encontrado el exacto), entonces puede usarlo sin poner una resistencia en el cableado en el extremo de la bombilla. Mientras esto encaje, es todo lo que necesitas para que funcione.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Intentaré obtener una foto de la caja de fusibles esta noche y subirla, ya que no estoy seguro de que realmente me diga a dónde debe ir

— Andy Holmes

No estoy seguro de que la luz intermitente esté en la caja de fusibles. Probablemente quiera rastrearlo a través del ruido de "clic" que hace. Cuando descubras dónde está, el clic debe ser lo suficientemente fuerte y sustancial como para que puedas tocar el relé intermitente y sentirlo haciendo clic, solo para que sepas que lo has encontrado. En realidad, puede estar en la caja de fusibles ... pero siempre es bueno saberlo con certeza.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

He actualizado mi pregunta, sin embargo, creo que este podría ser un trabajo de fin de semana jajaja

— Andy Holmes

¿Seguiste el ruido como te sugerí? ¡Te ayudará tremendamente!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Desearía que alguien hiciera una pequeña pestaña que pondrías en la base del zócalo antes de colocar la bombilla ... una que tenga la resistencia incorporada. Sería la vida hacen taaaan mucho más fácil. Creo que algunas de las bombillas que son un poco más caras ya tienen la resistencia incorporada para evitar que tales cosas sucedan en primer lugar.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Sé que esta es una vieja pregunta, pero si alguien más está buscando la respuesta, los nuevos Mini Coopers no tienen un relé intermitente. Las luces intermitentes son controladas por el BCM. Deberá conectar la resistencia para curar el problema del flash rápido.

— David
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