Forma segura de perforar a través del firewall del compartimento del motor

Necesito pasar cables a través de mi cortafuegos (la pared entre el compartimento del motor y el área de asientos) pero parece que no puedo encontrar ningún agujero colocado de fábrica para pasar los cables.

Ahora, mucha gente me dijo que es bastante fácil encontrar un lugar para perforar de manera segura, perforar un agujero a través del firewall y luego sellarlo para que el agua no pueda pasar. Estoy de acuerdo con ellos, pero ¿hay alguna forma buena e inteligente de hacer esto?

¿Taladro específico (broca) a utilizar?
¿Qué tipo de sellador usar?
¿Debo aplicar algún tipo de antioxidante de algún tipo?
¿Cualquier otra sugerencia?

TLDR; ¿A qué debo prestar atención al perforar a través del firewall?

PD. No sé el nombre correcto de la lámina de metal que se encuentra entre el compartimento del motor y el área de asientos, ya que su objetivo es evitar que se propague el fuego.

seal drillbit

— Marco Geertsma
fuente

Su conjetura sobre cómo llamarlo es exactamente correcta. Se llama el muro de fuego.

— cdunn

No sé qué tipo de sellador usar, así que lo dejaré como un comentario. Tienes razón, las cosas de las que debes tener cuidado son sellar el agujero de la humedad, evitar la oxidación y evitar el roce del cables contra el borde del agujero. Una forma de hacerlo sería cortar el agujero, ponerle algún tipo de anticorrosivo y luego ponerle una arandela en el agujero, luego tirar de los cables. Tal vez hay un estilo de ojal que le permite sellar contra la humedad a pesar de los cables que pasan.

— cdunn

Parece que hay una gran selección de ojales para elegir aquí: summitracing.com/search/part-type/firewall-grommets

— cdunn

De acuerdo con @cdunn: esto debería ser tan simple como sacar una arandela, colocar los cables a través de ella y volver a colocarla en su lugar. Además, nunca he visto un firewall que no tuviera una serie de agujeros ya cortados y llenos de ojales (algunos ya en uso) que puede aprovechar.

— Lynn Desmoronando el

@LynnCrumbling El telar de mi auto (obviamente) fue atravesado por el firewall pero ha sido sellado con algún tipo de fibra de vidrio. (el auto en cuestión es un Seat Leon 2001). Aparte de ese lugar, no hay agujeros aparentes para atravesar los cables.

— Marco Geertsma

Creo que tenemos suficiente para llamar a esto una respuesta ahora. Aquí se explica cómo hacer esto:

Si no puede usar un agujero existente, asegúrese de que haya espacio libre en ambos lados del firewall antes de perforar. Puedes usar lo que te quede bien. Aunque si tiene un espacio limitado y no puede usar un punzón, haga un hoyuelo para que la broca no divague, un taladro escalonado podría ser más estable una vez que lo haya comenzado.
Una vez que tenga el orificio completo, elimine el taladro y golpee los bordes con un papel de lija fino para eliminar los puntos ásperos restantes.
Para ser realmente minucioso, desengrase el orificio en ambos lados y golpee ambos lados con un poco de imprimación y pintura solo para evitar que los bordes se oxiden. Solo debe tomar dos capas y cada capa es un spritz rápido.
Inserte la arandela que seleccionó.
Pasa los cables.
Si la arandela no es del tipo de sellado y solo tiene un orificio, séllelo con un sellador de silicona. Será un desastre si alguna vez desea eliminar esto, por lo que si necesita que las líneas entren y salgan fácilmente, seleccione una arandela que no requiera ningún sellador adicional.

Esto logra las grandes cosas en esta tarea:

Mantiene el agua y los gases fuera
Previene la oxidación en el hoyo
Evita que los cables se rocen, lo que puede provocar cortocircuitos.

¡Espero que eso ayude!

— cdunn
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