La luz de la batería del Ford Escape 2004 se enciende de forma intermitente: ¿qué causas hay?

8

Tengo un Ford Escape Limited 2004 en el que la luz de la batería se ha encendido de forma aleatoria durante diferentes cantidades de tiempo mientras el vehículo está en funcionamiento activo.

He revisado los cables y fusibles de la batería, y lo único que puedo ver es que la luz se enciende sola a veces. Ocasionalmente permanecerá encendido durante una hora en un viaje largo, y otras veces solo se encenderá durante 30 segundos, luego no volverá a encenderse durante el resto del viaje.

¿Qué causa (s) puede haber detrás de la luz? Estoy tratando de sentirme antes de dirigirme a mi mecánico.

— madriguera
fuente

Como mecánico de Ford en el pasado, los escapes llegaban todo el tiempo para la luz de la batería, pero en realidad era una luz de bajo nivel de refrigerante. ¿De qué color es la luz? ¿Hay uno o dos golpes en la parte superior?

— Drake Clarris

Tengo exactamente la misma situación con lecturas similares. Mi automóvil es un Town Car 1998 con poco más de 100K millas. Hasta que tenga una caída en el voltaje cuando la luz está encendida, sospecharé algo más que el alternador.

El mismo problema en mi Ford Escape 2004 se encendió la luz del alternador, así que lo reemplacé, todo estuvo bien durante una semana, ahora la luz de la batería se enciende y permanece encendida. Tengo una lista completa de otros elementos para verificar ahora desde Google y foros parece ser muy común sin respuesta directa, gracias por todas las sugerencias Los elementos son Correa del alternador Válvula Iac Solenoide Egr Válvula Egr Cable de carga principal No 1 fusible Punto de alimentación de 20 amperios Batería al motor y bayberry a los pernos de tierra Regulador de voltaje como alternador después del mercado Ventiladores del radiador usando demasiado poder

¿alguien ha verificado para ver si trabaja allí CA, mi luz empezó a venir cuando el aire acondicionado dejó de hacer frío

4

¿Has intentado poner un multímetro en los terminales de la batería? La luz de la batería simplemente significa que la batería no se está cargando, lo que generalmente significa que el alternador no está cargando lo suficiente.

En un automóvil de esa edad, es probable que el alternador esté llegando al final de su vida útil, ya que a menudo solo pueden durar alrededor de 8 años antes de necesitar una renovación / reemplazo.

— Nick C
fuente

1

No lo he hecho, pero puedo comprobarlo más tarde hoy ... gracias por el puntero

— warren

4

Como dijo el póster anterior, es muy probable que sea un problema con su alternador. No estoy seguro de dónde se encuentra el alternador en su automóvil, pero en muchos automóviles es muy fácil llegar y solo es cuestión de aflojar algunos tornillos y liberar la tensión de la correa para sacarlos. Si se siente cómodo haciendo esto, puede llevar tanto la batería como el alternador a las piezas de automóviles NAPA y lo probarán de forma gratuita.

— Brian John
fuente

2

He estado buscando en internet por un día. Tuve que reemplazar el alternador en mi escape de 2002 después de que murió en la carretera. ENTONCES, la luz de la batería seguía prendiéndose. Lea la primera publicación en este hilo ... NO ES UNA LUZ DE BATERÍA, sino la luz de bajo nivel de refrigerante. Si es una pequeña caja con cosas que parecen llamas, es la luz de bajo nivel de refrigerante. ¡Espero que esto ayude a alguien!

— Claudio
fuente

0

Lo mismo me pasó con mi Ford Escape 2001. Reemplazamos la batería y luego dijeron alternador que se coloca solo donde un mecánico puede acceder. Un año después ahora, estoy teniendo el mismo problema. ¡Descubrí que son los ventiladores del radiador! Están usando demasiada energía y están agotando la batería y solo lo notarías si viajas mucho o utilizas más el aire acondicionado. El truco es que NO es un trabajo de retiro o garantía que Ford reemplazará de forma gratuita a pesar de que conocen el error.

— Laura M.
fuente

3

Esto parece poco probable, demasiada corriente haría que se fundiera el fusible. La luz de la batería significa que el alternador no se está cargando, no que la batería esté agotada.

— Mover más comentarios Enlace al

No estoy seguro de si los vehículos más nuevos tienen formas más avanzadas de detectar la función del alternador, pero en los vehículos más antiguos, la luz de la batería solo significa que el voltaje principal está por debajo de 13.5 voltios más o menos (es decir, en el rango de las salidas de la batería en lugar del rango que necesita para cargarlo). Es concebible que, bajo una alta carga, el voltaje caiga tanto, pero como dijo Larry, esperaría que tanta carga explote un fusible. Sin embargo, si algo está mal con el alternador (incluso una conexión corroída), el voltaje podría caer fácilmente ...

— R .. GitHub DEJA DE AYUDAR AL HIELO el

Mi automóvil baja a 12.6v en un día caluroso en ralentí bajo (que es donde normalmente flotan las baterías de plomo ácido inundadas). En caso de falla del alternador, la carga lo baja a 12.1-12.3 más o menos y la luz se enciende.

— Brian Knoblauch el

0

Estas luces significan que el generador no genera suficiente energía y que el automóvil debe descargar la energía de la batería.

La mayoría de las veces el generador es accionado por correas. Si ese cinturón se resbala, podría causar este tipo de problemas. La correa del generador solo se desliza si el consumo de energía es grande (alta carga) y cuando el blet está un poco más resbaladizo (alta humedad, carreteras sucias).

Revise el cinturón y si se ve mal reemplácelo. Los cinturones son baratos, pero si fallan podrían causar costos de reparación mucho más altos.

— user1126070
fuente

0

Mi primer pensamiento fue reemplazar el cinturón serpentino. Mi Escape 2004 tiene ahora 11 años y todavía tiene el cinturón de transmisión original y supongo que está empezando a resbalar.

— Jim Jayson
fuente

No he tenido el vehículo en casi tres años, pero gracias por la idea :)

— Warren