Mi legado de Subaru no aumentará

Conduzco un modelo Subaru Legacy Turbocharged GT 2008 con un motor EJ20.

Cuando presiono con fuerza la aceleración para aumentar el tacómetro al alcanzar 4-5 mil RPM, comienza a sacudirse y no hay aceleración. Sin embargo, si acelero lentamente, no tengo ningún problema en absoluto. El filtro de combustible y la bomba se revisaron y están bien, al igual que los tapones. Se realizó un diagnóstico del motor y no reveló nada.

¿Cual podría ser el problema?

Suena como un problema de pasaje aéreo para mí. Esto podría significar: un sensor de flujo de aire Mas defectuoso o tal vez un sensor del cuerpo del acelerador deficiente, y tal vez incluso una válvula EGR obstruida o una unidad del cuerpo del acelerador sucia. Estos artículos pueden obstruirse con carbón y deben limpiarse o reemplazarse después de un tiempo. Estos elementos pueden verificarse primero con un Probe Light Tester para asegurarse de que está recibiendo energía para cada elemento. Trate de pensar en términos de una estufa de gas: hay tubos dentro que conducen a cada quemador en particular para controlar el flujo de aire, estos tubos tienen ventanas ajustables para el flujo de aire. Si el tubo de aire se abre demasiado o se cierra demasiado, no obtendrá la llama adecuada en la parte superior de la estufa, se encenderá y se apagará, o arrojará gas y no se encenderá en absoluto, o la llama no saldrá como una saludable. fuego.