El aceite de motor se usa en el proceso de lubricación, en el mismo lugar donde también hay gasolina.
¿Qué impide que el aceite del motor se mezcle con gasolina en las motos?
Respuestas:
Los anillos del pistón evitan que los dos se mezclen libremente.
Tenga en cuenta que no es posible tener los dos perfectamente aislados entre sí. Habrá un poco de aceite que se quemará durante el consumo, y algunos gases de escape llegarán al cárter.
A medida que estos anillos se desgastan, aumenta la cantidad de aceite perdido en la cámara de combustión. Si un motor de cuatro tiempos está quemando mucho aceite, es probable que los anillos de pistón desgastados
Anillos de barrido de petróleo
Hay varios anillos en un pistón. Dependiendo de la aplicación y el uso del pistón, puede tener hasta cinco ranuras de anillo cerca de la corona. Aquí hay algunos puntos de interés.
El anillo superior es siempre el anillo de compresión. Evita que parte del petróleo se involucre en el proceso de combustión, pero no es su deber principal. El objetivo principal de los anillos de compresión es evitar que los gases de escape se deslicen por los anillos y entren en el cárter.
El segundo anillo suele ser también un anillo de compresión.
Este anillo limpia el aceite
Entre los dos anillos de eliminación de aceite y detrás del expansor hay pequeños orificios perforados en la ranura del anillo. El aceite que se acumula entre los dos anillos de eliminación de aceite volverá al cárter a través de estos pequeños orificios.
Para responder tu pregunta
¿Qué impide que el aceite del motor se mezcle con la gasolina en las motos?
Anillos de barrido de petróleo
El anillo desigual de color latón es el expansor. Evita que los dos anillos de barrido de aceite se toquen en el rellano del anillo y permite que el aceite se acumule y pase a través de los agujeros en el pistón que dan acceso al cárter.
Sí, el pistón suena. Las pequeñas bandas metálicas en la cabeza del pistón ... Desde la parte inferior ... A medida que el pistón sube y baja (se comprime), levanta el aceite para ayudar con la lubricación. Si los anillos no estuvieran en su lugar, inundaría la cámara. Además, los anillos se expanden ligeramente con el calor al igual que todo el metal. La parte superior tiene un "cabezal" que evita que el aceite y el agua entren en la cámara de combustión o incluso que se mezclen.