¿Tiene que estar en metal desnudo? ¿Qué hay de agregar el producto a la imprimación?
¿Tiene que estar en metal desnudo? ¿Qué hay de agregar el producto a la imprimación?
Respuestas:
Sí, el metal desnudo es el mejor, con un acabado rugoso para una mejor adhesión (y TODO el óxido eliminado). Luego, pinte ambos lados con una imprimación de calidad automotriz, pintura de color y una capa superior transparente si ya tenía una.
Si se va a llenar un agujero o espacio, es mejor darle al relleno algo para "agarrarlo", como una pantalla de alambre, cabezas de tornillo, etc. La idea es minimizar en cualquier dirección (incluida la profundidad) la distancia del relleno no admitido tiene que abarcar
Las claves para un buen trabajo son: adhesión, soporte y coincidencia de los contornos originales. Para ese último elemento, siga colocando capas delgadas y lijando repetidamente los puntos altos y rellenando los puntos bajos, hasta que la superficie esté perfectamente lisa y coincida con la forma original. Recuerde, el trabajo de pintura no se verá vidrioso a menos que la superficie que esté pintando sea vidriosa.
No, no tiene que estar en metal desnudo; Es una buena idea, pero como dice @kmarsh "el metal es el mejor". Recuerde que Bondo se seca en un plástico duro, si lo aplica sobre algo que es flexible, se romperá y eventualmente se caerá (sin mencionar que se ve horrible).
Cuidado: nunca use Bondo para llenar un agujero a menos que sea para uso fuera de la carretera / temporal. Una pantalla puede contener el Bondo, pero como se seca mucho, es una mala idea. Use fibra de vidrio para llenar agujeros no estructurales (suponiendo el uso automotriz, por supuesto), y suelde / remache en metal en otros casos.
Todo lo demás @kmarsh dice que también es clave para un trabajo agradable y duradero. En general, Bondo es para rellenar pequeñas imperfecciones y nunca debe usarse en una "paleta eléctrica" (también conocida como Lumber con una gran bola de Bondo :))