¡Es tiempo de presión de neumáticos! Al menos al mirar las nuevas preguntas recientes.
Así que aquí hay otra pregunta sobre la presión del aire.
En las autoescuelas, tiendas y en Internet a menudo encuentras este tipo de imágenes:
- El neumático izquierdo tiene la presión correcta, toda la banda de rodadura toca el suelo.
- En el medio, la presión del aire es demasiado baja. El automóvil se para en los bordes del neumático y, si conduce demasiado, la banda de rodadura se desgastará en esos bordes.
- El neumático derecho tiene demasiada presión y solo el centro de la banda de rodadura toca el suelo. Nuevamente, conducir demasiado tiempo causará desgaste en el medio de la banda de rodadura.
Si bien estoy de acuerdo con los dos primeros puntos, me pregunto un poco sobre el último. Me lo imagino para las llantas diagonales, pero hoy tenemos llantas radiales en todos los autos y en la mayoría de los otros vehículos. Estos generalmente tienen una correa de acero circunferencial debajo de la banda de rodadura que no permite mucha expansión radial. Creo que un neumático radial con demasiada presión todavía se parece más al primero.
Entonces: ¿sigue siendo el caso de que los neumáticos sobrecargados muestran un mayor desgaste en el medio, o es una creencia más popular de la historia, donde tuvimos más neumáticos sesgados?