¿Esperar hasta que la tapa del gas se dañe causa algún daño?

La descripción de la tapa del tanque de combustible dice:

Puede evitar costos de servicio innecesarios al reemplazar la tapa de la gasolina en los vehículos modernos antes de que se estropeen y aparezca la luz de verificación del motor.

¿Es esta publicidad tonta? ¿Hay realmente algo que salga mal en un automóvil si uno espera hasta que se apague la luz de verificación del motor antes de reemplazar la tapa del tanque de combustible? Solo se necesita conducir en uno o dos tanques llenos hasta que el sistema se recalibre. La luz de verificación del motor desaparecerá y todo volverá a estar bien. ¿No?

cel fuel-cap

— Calaf
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Estoy interesado en ver qué respuestas aparecen aquí. Simplemente no veo cómo un tapón de llenado de combustible malo afectaría negativamente la entrega y la gestión del combustible, especialmente cuando existen recortes de combustible.

— Zaid

Su pregunta es respondida aquí . El CEL es más para las regulaciones de emisiones que para la operación del vehículo

— Zaid

Diría que esto significa que SI el CEL se dispara debido a una mala presión en el tanque, entonces tendría que llevarlo a una tienda, leer el código, etc., lo que consumiría tiempo y dinero. No puedo imaginar qué daño permanente podría hacer una tapa de tanque defectuosa. Fraseología engañosa para fomentar la compra.

— No tengo idea de lo que estoy haciendo el

Respuestas:

Pude encontrar la palabrería exacta en Amazon para una tapa de gasolina Toyota. Implica que obtendrá un CEL (luz de verificación del motor) y podría, lo que podría costarle dinero para que lo revisen.

Aquí está el listado: Ensamblaje original de la tapa del tanque de combustible de Toyota (77300-33070) por Toyota Tapa de gas original de Toyota Toyota Nuevo en empaque original con sello La vida útil típica de las tapas de gasolina es de 5 a 6 años.

Puede evitar costos de servicio innecesarios al reemplazar la tapa de la gasolina en los vehículos modernos antes de que se estropeen y aparezca la luz de verificación del motor

Sin embargo, tuve un CEL encendido, debido a una pequeña fuga de vacío en la tapa de la gasolina y lo conduje durante bastante tiempo, durante un año, sin efectos nocivos. No sabía que la solución era un nuevo tapón de gasolina y no quería pagar el costo de que alguien localizara la fuga. Más tarde descubrí que el tapón de gasolina era el problema habitual y la luz se apagó cuando reemplacé el tapón de gasolina. Si la luz se enciende sobre algo como esto, no va a doler nada.

Donde vivo en St. Louis, AutoZone, Oreillys y Advanced Auto te dan una lectura gratuita para un CEL, pero sé que las tiendas todavía están cobrando por las lecturas si solicitaste una.

— James Drinkard
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Probablemente valga la pena mencionar que la razón por la que existe la tapa de gas es tanto para evitar la evaporación del combustible a la atmósfera (evitar la contaminación) como para evitar que otras cosas (como el agua) entren en el combustible. Si la tapa permite que ingresen cantidades suficientes de agua al combustible, podría causar problemas. En general, sin embargo, estoy de acuerdo en que reemplazar una tapa antes de que tenga algún problema es solo una buena idea para quienes venden tapas de gasolina.

— Edward

Buen punto, pero en mi auto (Mitsubisihi), la fuga puede ser muy leve antes de que se encienda el CEL, lo cual es algo bueno. Normalmente, la regla general que sigo es cuando ve que un CEL lo revisa y lo repara lo antes posible antes de que el problema se vuelva más costoso. Ignorar un CEL normalmente significa más trabajo en el futuro.

— James Drinkard

¿Dónde has estado? ¿Ya no vienes por aquí? Me gustaron tus respuestas ..... espero que todo esté bien.

— Ppoggio

He estado arreglando mis autos y trabajando horas extras en el trabajo. Nada que ver con el sitio.

— James Drinkard

Nunca he visto reemplazar el tapón de combustible, ya que cualquier parte del fabricante recomienda el mantenimiento. Algunos vehículos ahora ni siquiera tienen uno, el sello está hecho internamente o por la puerta de la escotilla de combustible.

Una vez en un vehículo antiguo, encendí la luz de servicio del motor debido al sello de la tapa del combustible. No pude encontrar una tapa de reemplazo o una junta tórica para ajustar, así que simplemente quité el sello y lo volteé. Solucionado el problema.

— Derek
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