Compré un kit de conversión de luz de cruce LED y lo instalé ayer en mi Forester 2010. La instalación fue bastante fácil, aparte de tener que mover la batería para obtener suficiente espacio para mi faro.
Sin embargo, no estoy seguro de si he hecho un trabajo adecuado al conectar los balastos (los ladrillos metálicos cuadrados que convierten la conexión de alimentación normal de los faros y limitan la corriente a lo que necesitan las luces LED). Leí este Instructable que recomendaba una cinta adhesiva doble, que usé, pero no estoy convencido de que esto se mantenga por años.
¿Es la cinta adhesiva doble una forma segura de montar esto? ¿Hay una mejor opción que tendría en casa (estoy en el nivel de 'cambio de aceite y faros' de la capacidad mecánica con los automóviles, pero no más allá de eso)? ¿Debería preguntarle a mi mecánico la próxima vez que lo entregue por algo más para unirlo mejor?
Si es relevante, ambos balastos están actualmente asegurados a una parte metálica del marco, debajo de los faros. El Forester tiene pequeñas cubiertas de polvo detrás de las bombillas de los faros (solo tapas redondas de 5 "de diámetro y menos de una pulgada de alto) que no puedo usar porque la bombilla (con el disipador de calor) es demasiado larga, así que puedo ' t adjúntelo a los que recomienda Instructable.