Todo depende de si el fabricante multiplexó las ventanas o no.
Por ejemplo, General Motors tiende a multiplexar sus ventanas. Esto significa que cada puerta tiene un módulo dentro. El módulo controla la ventana, la cerradura de la puerta, el espejo eléctrico, etc. y toma entradas de la cerradura de la puerta y los interruptores de la ventana.
Lo único que pasa por el atasco de la puerta es la tierra y las líneas de red (principalmente). Cuando el conductor presiona un botón para la ventana del pasajero, el módulo de la puerta del conductor detecta la entrada del interruptor y envía una señal a través de la red al módulo de la puerta del pasajero. El módulo de la puerta del pasajero baja la ventana. Con este tipo de configuración, se puede generar un mensaje en la red que moverá una ventana. Para ser muy claro, esta no es una función estándar de OBD; Es específico del fabricante.
Esta interfaz está expuesta en la red para diagnósticos. Personalmente, he subido y bajado las ventanas con una herramienta de escaneo. A menos que las ventanas tengan interruptores de posición integrados, entonces no.
Si las ventanas están cableadas, entonces no es posible.