He estado trabajando en un Buick Century Custom de 1999 que tenía líneas de freno oxidadas. Tengo una extraña sensación de pedal que intentaré describir:
De 0% a aproximadamente 15% de depresión, hay resistencia y se genera la mayor fuerza de frenado
De aproximadamente 15% a aproximadamente 70% de depresión, hay menos resistencia y no se genera fuerza de frenado
Desde aproximadamente el 70% en adelante, los frenos se sienten normales
Estoy buscando información sobre la causa, así como una solución. En este automóvil, las dos líneas traseras tienen una válvula de división flotante (Dorman 905-952). Este automóvil tiene ABS, discos delanteros y tambores traseros. Recientemente cambié todas las líneas de freno y reemplacé una válvula de dosificación (había sido eliminada por el propietario anterior). He sangrado dos veces (RR, RL, FR, FL). Cuando sangré, no estaba nivelado (sentado en un gato sin neumáticos).
He verificado si hay fugas en las nuevas líneas, no se han encontrado fugas. Los cilindros de las ruedas no tienen fugas. También quiero decir que el auto parece detenerse muy bien cada vez (solo requiere mucho viaje).