¿Debo dejar mis ruedas rectas cuando estaciono mi auto?

Me dijeron que debía dejar mis ruedas rectas cuando estaciono mi auto en un camino plano, creo que esto es basura y no importa personalmente

¿Debo dejar mis ruedas rectas cuando estoy estacionado?

¿Qué pasa cuando apago el motor y luego giro la rueda para activar el bloqueo de la dirección?

La única vez que realmente necesita girar las ruedas cuando está estacionado es cuando estaciona en una colina. Cuesta arriba debe apuntar sus ruedas lejos de la acera. Cuando apunte cuesta abajo, debe apuntar las ruedas hacia la acera. Esto es así si el mecanismo de estacionamiento falla, es de esperar que el bordillo detenga el impulso del vehículo y evite que ruede muy lejos. Aparte de eso, realmente no importa . No está de más hacer que las ruedas apunten en la dirección en la que quieras que estén (o donde aterricen al estacionar).

Como dice Paulster2, en lo que respecta a su automóvil, realmente no importa, pero si su freno de estacionamiento / engranaje falla (de ser golpeado por otro automóvil, por ejemplo), desea que la acera, si hay una, actúe como Una cuña. Si no hay bordillo, entonces quiere que su auto se aleje del tráfico.

Otro punto que nadie ha planteado: se podría suponer que las ruedas son rectas normalmente.

Si ya están en la cerradura, un conductor puede sorprenderse cuando entran y salen, especialmente si tienen prisa.

No llevaría mucho tiempo golpear algo / una cerca, como paredes, bordillos, personas u otros automóviles estacionados.

Hace muchos años me dijeron que estacionara siempre con mis neumáticos en ángulo para que nadie pueda robar su automóvil enganchándolo a otro vehículo y remolcándolo. Me pusieron un candado en el auto para que no pudieras encenderlo sin desactivar el candado oculto. Así que me sorprendí cuando salí y descubrí que había dos hombres que enganchaban mi hermoso T-bird a una grúa para transportarlo, pero como el vendedor me había dicho que moviera las ruedas en ángulo, no podían conseguir mi automóvil. fuera del lugar de estacionamiento ...

Digo que mantenerlos rectos en un estacionamiento normal es mejor para que sus llantas no se desgasten. Para el estacionamiento en paralelo, le recomiendo que lo coloque en función de lo cerca que esté estacionado atrás o adelante (o centrado). Espero eso ayude.

Es una buena practica. Puede ayudar a mantener su dirección alineada por más tiempo. Activar el bloqueo de la dirección está bien.

Cuando gira el volante, la columna de dirección transfiere esa fuerza sobre el eje de transmisión y otros componentes relacionados para girar sus ruedas.

Entonces, cuando estaciona con las ruedas en ángulo, las partes de dirección ejercen una fuerza opuesta. ¿Has notado cómo cuando tomas un giro en U la dirección tiende a enderezarse cuando sueltas tu agarre?

Esta fuerza se ejerce continuamente en la columna de dirección cuando se estaciona con las ruedas cruzadas y no rectas.