Respuestas:
A menos que tenga una circunstancia extraordinaria o una razón legítima para usarlo, no lo haga. Lo más probable es que el uso haga que los síntomas disminuyan temporalmente, solo para volver más tarde.
A mi modo de ver, si su vehículo lo requiere, lo encontrará en la lista de elementos de mantenimiento recomendados en el manual del propietario.
Creo que otro lado de esta pregunta es que primero debe responder cuántos años tiene el vehículo, cuántas millas tiene, ¿lo ha mantenido regularmente (¿por qué necesita el limpiador en primer lugar)?
Entonces, volviendo a mi primer punto, si necesita desesperadamente probarlo, hágalo, de lo contrario descubra cuál es su problema antes de verter productos químicos en su tanque de gasolina.
Aunque esta no es una prueba científica, por experiencia he descubierto que usar Gumout o Berrymans B-12 (que es mucho más barato pero muy efectivo) cada 3,000 millas ha sido bastante efectivo para mantener mi motor más limpio.
He confirmado esto porque el año pasado, cuando cambié el aceite en el auto de mi padre, decidí usar SeaFoam (otro excelente limpiador del sistema de combustible, aunque cuesta $ 9 por lata, así que lo guardo para el cambio de aceite) a través de la ingesta de Ford Thunderbird de mi padre . Es un uso bastante común de Seafoam, ya que es una limpieza exhaustiva bastante simple del sistema de combustible de su automóvil, que es mucho más exhaustiva que simplemente agregar el líquido a través del tanque de combustible.
Después de agregar el Seafoam, corrí el auto para una prueba de manejo y, literalmente, una enorme columna de humo salió disparada del escape del auto como si fuera un coche de carreras. El humo en realidad era toda la suciedad en el sistema de admisión de combustible, que estaba siendo eliminado por SeaFoam.
Ahora, después de hacer el Thunderbird, hice el mismo procedimiento en mi Toyota Avalon, que he estado agregando Gumout o B-12 (depende de lo que esté a la venta) cada 3,000 millas y cuando hice la carrera Seafoam, después de un pequeño penacho de fumo por unos segundos, el escape de mi auto estaba literalmente limpio.
Ahora, su kilometraje puede variar según su estilo de conducción y tipo de automóvil, sin embargo, al menos eche un vistazo a Seafoam porque se usa todo el tiempo para el cigüeñal, la admisión de combustible y el sistema de combustible, y en prácticamente todos los foros de automóviles ese es el limpiador de elección.
Para limpiezas de rutina (cada 3,000 millas), solo agregaría una lata de Berrymans B-12 (generalmente cuesta $ 3 por lata) o iría con Gumout si está a la venta. Solo asegúrese de que sea el limpiador del sistema de combustible y no el limpiador del inyector de combustible, ya que este último permite que se acumulen depósitos después de agregarlo.
Aún así, a pesar de la historia de éxito, señalaré que si tiene problemas serios en el sistema de combustible (es decir, la luz de verificación del motor, fallas, inyectores muy obstruidos, etc.), es imprescindible acudir a un mecánico.
Desde mi propia experiencia, Gumout es uno de los PEORES productos en el mundo que he usado. El precio, por otro lado, es muy barato pero siempre obtienes lo que pagas. Puede leer más detalles sobre el limpiador de inyectores de goma aquí: http://fuelinjectorcleanerreviews.com/gumout-fuel-system-cleaner-review/