¿Remolcar un automóvil de transmisión automática en neutal con el motor en marcha lo dañará?

Mi hija tenía un amigo que remolcó su chevy de 1996. transmisión automática sin motor funcionando mientras está en "N" LENTAMENTE por probablemente 7 u 8 millas de distancia. ¿Crees que ella ha dañado la transmisión? El automóvil se ha sobrecalentado debido a la fuga de la manguera del calentador.

La mayoría de los manuales del propietario indican que el vehículo no debe ser remolcado con las ruedas motrices en el suelo por más de x millas o más rápido que y MPH. La razón de esto es que Neutral solo desactiva el motor de la transmisión, pero no la transmisión de las ruedas. Cuando las ruedas motrices giran, la transmisión gira. Esto puede calentar la transmisión, que no se está enfriando porque el motor no está encendido o conectado, por lo que la bomba de fluido de la transmisión podría no estar enfriando la transmisión. La transmisión no está recibiendo la lubricación adecuada por razones similares.

Por ejemplo, un manual del propietario de Chrysler Sebring 2004 establece:

El remolque de cama plana es el método de remolque preferido. Si no se dispone de un vehículo remolcador de cama plana, se puede utilizar un vehículo remolcador con elevador de ruedas.

No se recomienda el remolque trasero con las ruedas delanteras en el suelo, ya que puede provocar daños en el transeje. Si el remolque trasero es la única alternativa, se debe usar una plataforma frontal.

También establece que, si debe remolcarlo con las ruedas motrices en el suelo:

Transmisión automática: su vehículo puede ser remolcado bajo las siguientes condiciones: el selector de marchas debe estar en NEUTRO, la distancia a remolcar no debe exceder las 15 millas (25 km) y la velocidad de remolque no debe exceder las 25 mph (40 km / h) ) Si el transeje no está operativo, o si el vehículo debe ser remolcado a más de 15 millas (25 km), el vehículo debe ser remolcado con las ruedas delanteras alejadas del suelo.

Transmisión manual: si su vehículo está equipado con una transmisión manual, puede ser remolcado a cualquier velocidad legal de la autopista, a cualquier distancia, si la transacción está en punto muerto.

Entonces, si lo remolcó por solo 7 u 8 millas a una velocidad inferior a 25 MPH, probablemente esté seguro. Ciertamente desea mantener tal remolque al mínimo.

Ayer llegué a un trabajo para recoger un automóvil, que resultó ser automático. El motor funcionaba pero se sobrecalentaba con la carga, dejé el motor funcionando con la transmisión en neutral y lo remolqué a 60 mph durante casi 200 millas, deteniéndome con frecuencia para verificar las temperaturas, etc. y no tuvo problemas de ningún tipo. El auto recuperado era un Peugeot 206 de gasolina, otros autos pueden dar problemas, pero este estuvo bien con él

Teniendo en cuenta que los automóviles híbridos se están volviendo cada vez más comunes, y teniendo en cuenta que generalmente se cree que los híbridos tienen una transmisión automática, voy a proporcionar una respuesta específica para híbridos.

En los híbridos de Toyota, hay un límite de velocidad máxima que debe observar absolutamente al remolcar el automóvil en punto muerto y sin el motor en marcha. La razón de esto es que el automóvil contiene un conjunto de engranajes planetarios con tres ejes: uno que va a las ruedas y al motor generador 2 (MG2), otro que va al motor de combustión interna (ICE) y el tercero a MG1.

Ahora, si el ICE se detiene y el automóvil se mueve hacia adelante, el MG1 girará rápidamente en la dirección inversa. Sin el ICE en funcionamiento, en realidad es posible que el MG1 se sobrevuelva.

En mi automóvil (un híbrido Toyota RAV4 2016), creo que el límite en el que MG1 se sobrerevolucionará es de 80 km / h. Esta información se basa en observar el hecho de que la luz del vehículo eléctrico (EV) nunca está encendida a velocidades superiores a 80 km / h, pero a velocidades inferiores a 80 km / h, la luz EV puede encenderse ocasionalmente.

Ahora no recuerdo lo que dice el manual sobre la velocidad máxima de remolque, pero trataría de estar seguro y consideraría que el límite es aún más bajo, 60 km / h (en realidad en Finlandia es ilegal remolcar un automóvil con una cuerda a velocidades altas). por encima de 60 km / h). Observar este límite inferior elimina la posibilidad de que MG1 se sobrevuelva.

Por supuesto, como este automóvil está controlado eléctricamente, sin electricidad no puede cambiar la transmisión a la posición N. Por lo tanto, es posible que necesite un inicio rápido para poder usar la posición N.