¿Por qué mi odómetro se restablecería al mismo kilometraje cada vez que apago el encendido?

Tengo un Nissan Altima 2000 y el odómetro (no medidor de viaje) lee 86186 millas la primera vez que enciendo el auto. A medida que se conduce, el odómetro parece funcionar correctamente, aumentando millas. Pero si apago el encendido, el odómetro se reinicia a 86186 millas nuevamente.

¿Qué podría causar que esto ocurra?

Busqué en Internet para ver si posiblemente había un error de computadora, pero hasta ahora no he encontrado nada.

Porque

Su automóvil (como la mayoría de los automóviles) guarda el kilometraje en un pequeño chip de memoria dentro del grupo de instrumentos. Ese chip se llama EEPROM. Como la mayoría de las unidades de memoria, las EEPROM están sujetas a desgaste . Si reescribe los datos con suficiente frecuencia, el chip no podrá guardar los datos nuevos o los datos dañados. Este podría ser el caso aquí.

Entonces, ¿por qué se muestra el valor "correcto" (es decir, nuevo )? Porque el valor se guarda en otro lugar (en RAM) temporalmente antes de que se guarde en la EEPROM para el almacenamiento a largo plazo. Este valor temporal no sobrevive a su

Proceso de visualización del odómetro / guardar

• Arranque del automóvil: lea el último valor de EEPROM

• Continuamente: Calcule el nuevo valor (agregando millas al último valor). Mostrar el valor actual en la pantalla.

• Cada x segundos o millas: guarde un nuevo valor en EEPROM

Reparar

Tu perro

• reemplace la EEPROM en su grupo de instrumentos. Este es un procedimiento bastante complicado que requiere algunos conocimientos de electrónica e informática. Debe desoldar el chip antiguo, comprar uno nuevo, copiar datos de viejo a nuevo y soldar el nuevo chip. Si no lo ha hecho antes, es probable que esté rompiendo el grupo de instrumentos. Además, probablemente tengas que comprar herramientas especiales para hacerlo.

• reemplace su grupo de instrumentos. Esta es una forma mucho más fácil de solucionar el problema. Compre un grupo de instrumentos usados ​​y cámbielo por el antiguo. El nuevo cuentakilómetros del grupo comenzará con un kilometraje incorrecto, pero contará correctamente. Si planea vender el automóvil, debe informar al comprador sobre el kilometraje diferente. Para obtener la compensación, tal vez pueda leer el kilometraje correcto de la ECU usando un dongle OBD2 o alguien en un taller de Nissan puede decirle usando su herramienta de diagnóstico.

Bonificación: desgaste EEPROM

Las EEPROM duran muchos ciclos de borrado y escritura. El número de ciclos de vida útil está en los 100000 o millones. Eso suena mucho, pero teniendo en cuenta el uso de un automóvil durante 20 años, no lo es.

Si usa su automóvil por 250k km (~ 150k mi) y el automóvil guarda el nuevo valor cada 0,25 km, eso es 100000 escrituras. Si conduce con un promedio de 50 km / h (~ 30 mph), le tomará 5000 horas conducir 250k km. Si su automóvil no actualiza los valores por distancia sino por tiempo y lo hace una vez cada 10 segundos, tiene 1,8 millones de escrituras. No sé cuál de los dos intervalos se usa para actualizar el almacenamiento, pero supongo que es una combinación de esos dos: cada x millas, pero al menos cada y segundos .

Si bien la mayoría de las fichas exceden su esperanza de vida, algunas no. Esto puede ser el resultado de temperaturas de operación y almacenamiento más altas o simplemente una falla aleatoria.