¿La luz del motor de verificación se borra sola o requiere una limpieza manual?

3

Estaba discutiendo el comportamiento de la luz de control del motor de un automóvil. Cuando se enciende una luz de verificación del motor, ¿la luz de verificación del motor puede apagarse por sí misma o la luz de verificación del motor siempre requiere una limpieza manual para apagarse?

¿Puede proporcionar un ejemplo canónico de cuando el motor de control se apaga solo y otro ejemplo donde la luz permanece encendida hasta que se borra manualmente?

troubleshooting cel dtc

— syn1kk
fuente

Estaba leyendo un P0420 Catylist que no funcionaba al nivel adecuado y me dijeron que revisara el sistema de O2 que hice y la pequeña manguera que corre hacia la parte inferior del motor por la que sale el aire del motor, creo, y no estaba conectado. mi exaust se estaba agotando frente a mi automóvil, reemplacé la manguera y espero que eso solucione el problema, pero ¿lo soluciono o hay un cierto período de tiempo para el que tengo que ejecutar mi automóvil antes de que se apague

— Dylan Lintz

1

La luz puede aclararse sola. Por ejemplo, si deja el tapón de gasolina apagado cuando reposta, la luz se encenderá y se ingresará un código en la memoria de la computadora. Una vez que se vuelve a poner la tapa y se produce un ciclo de manejo donde la computadora puede detectar que todo está bien, la luz se apagará. La luz se apagará, pero el código permanecerá en la computadora hasta que se borre (por cualquier motivo, como la falta de energía o la eliminación manual de un dispositivo portátil).

Obviamente, si el problema es algo que necesita un toque mecánico, la luz no se apagará. Las bestias mecánicas no se curan a sí mismas. Cada vez que algo supera los umbrales establecidos dentro de la computadora, la luz se enciende. Esto puede ser desde un elemento calefactor defectuoso de un sensor de O2 hasta un circuito defectuoso o falta de continuidad en un sensor MAP. Cada uno arroja un código muy distinto que no se apagará hasta que se solucione el problema.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
fuente

Me preguntaba si era posible que el CEL se apagara pero el código permaneciera. Olvidé agregar eso a mi pregunta, pero su respuesta aborda eso.

— syn1kk

4

Si la condición que lo provocó es una falla menor y deja de ocurrir, entonces sí, se borrará solo. Si la condición indica un problema mayor, permanecerá encendido hasta que se elimine manualmente.

Un buen ejemplo de una condición que se eliminará por sí sola es el bajo nivel de líquido de frenos. Experimenté esto yo mismo cuando solo prendía la luz cuando me detenía con el tiempo, lo que activó el sensor. Después de que la fuerza de la parada disminuyó, el estado del sensor volvió a la normalidad y el código / luz se borró. Además, los problemas de tiempo generalmente se solucionarán si no persisten.

— Ian Wizard
fuente

Sin embargo, notará que es su luz de freno la que se encenderá , no su CEL cuando el líquido de frenos esté bajo.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

No (siempre) cierto. En mi vehículo se encendió el CEL y cuando lo revisé, me dio un código para el líquido de frenos.

— Ian Wizard