¿Acelerar un automóvil cuando hace frío hace que se caliente más rápido?

9

A medida que llega el invierno, siempre pensé que acelerar el automóvil haría que se calentara más rápido, por lo que la calefacción funciona mejor para despejar las ventanas heladas / empañadas.

¿Acelerar mi automóvil al ralentí a aproximadamente 2-3k cuando hace frío (menos de 5C afuera) hace que se caliente más rápido?

¿Acelerar más rápido (como 4k máx.) Al conducir y conducir a una velocidad más baja de lo normal hace que se caliente más rápido? Obviamente ir a la línea roja cuando el frío es estúpido.

¿Hay alguna advertencia para hacer esto?

Nota: ¡También quise usarlo para descongelar el automóvil cuando está cubierto de hielo, ya que realmente no puede conducir cuando no puede ver! ;)

engine temperature engine-theory

— Jorge
fuente

1

Si se trata de un motor diésel moderno (o antiguo), el ralentí no ayuda mucho. Los motores diesel modernos son muy eficientes, por lo que no se calentarán al ralentí. Si es gasolina, entonces puede dejarlo en ralentí. Por supuesto, si la carga es mayor, el motor más rápido se calienta. Yo personalmente en invierno en la mañana comienzo mi auto y luego voy a desayunar. (El vehículo está bloqueado). Después de eso, el interior está cálido y las ventanas no necesitan despejarse.

— Guntis

9

La respuesta corta: Sí, puede acelerar su motor para que se caliente más rápido.

Una gran advertencia a esa respuesta es que es muy recomendable que no hagas eso. Con los vehículos de gasolina modernos, la mayoría de los fabricantes recomiendan que arranque el automóvil e inmediatamente comience a conducir. Las razones para esto son muchas, pero algunos de los puntos principales:

El automóvil se calentará más rápido al conducirlo que dejarlo reposar en su camino de entrada durante varios minutos. La mayoría de las partes móviles fuera del motor no se calentarán al ralentí en el camino de entrada antes de conducir, solo pueden calentarse al conducir.
Su automóvil emitirá una gran cantidad de contaminantes sin razón, ya que simplemente se queda allí calentándose. Es un desperdicio de combustible por poco o ningún beneficio, excepto su comodidad.

Este mito es un traspaso de los días de los carburadores, que necesitaban algo de calentamiento antes de conducir.

Mi recomendación: póngase una chaqueta o abrigo y simplemente encienda su automóvil y conduzca suavemente; se calentará en unos minutos. Si hace mucho frío, déjelo funcionar durante unos 30 segundos antes de conducir. No lo presiones demasiado hasta que se haya calentado. Si se sienta allí acelerando el motor para calentarlo más rápido, también podría estar conduciendo porque va a poner un desgaste adicional en el vehículo al acelerar demasiado cuando está frío.

— Pescado Poisson
fuente

4

Para ampliar la respuesta de Poisson dada su edición: Sí, puede, pero aún no debería;). Para cuando hayas raspado el hielo de las ventanas laterales, los demisters deberían haber hecho el trabajo con las pantallas delantera y trasera (o al menos haber aflojado el hielo lo suficiente como para que sea fácil de limpiar), en ese momento estás bien ir...

— Nick C
fuente

3

En términos generales, más carga equivale a más calor. Revolver el motor en neutral produce un poco más de carga que en ralentí en neutral. Pero no por mucho. En realidad, conducir el automóvil lo calentará más rápido.

Tenga en cuenta que la presión del aceite frío será mucho mayor que la presión del aceite caliente y la presión del aceite también es proporcional a las RPM. La bomba de aceite debe tener una válvula de alivio de presión, pero su eficacia varía. Por lo tanto, probablemente no debería estar rebotando en el limitador de revoluciones cuando su motor todavía está a -20 grados.

— Jim W
fuente