99 honda cuestiones de motor civico

Tengo un 99 honda civic. El motor comenzó a tocar mientras mi novio lo conducía. Dijo que acababa de empezar. Era bajo en petróleo, así que pensé que solo se estaba sobrecalentando. Sin embargo eso no solucionó el problema. Pensé que había fallado, pero simplemente reemplazamos todos los cables y las bujías. Todavía está golpeando y la luz del motor de control si parpadea. Unos amigos mecánicos a los que llamé me dijeron que mi motor está a punto de explotar. Solo busco otras respuestas y para ver si eso es correcto.

— Chelsey
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¿Lo has llenado con aceite?

— Zaid

Sí, lo hice. Todavía está tocando y la luz del motor sigue parpadeando. Un poco viene y se va

— Chelsey

Si el motor tiene sensores de detonación de combustible, estos podrían ser activados por la detonación que podría estar causando que la luz de advertencia se encienda (solo una suposición).

— HandyHowie

Deja de conducirlo. Estás viendo una reconstrucción contra un reemplazo y, en un Civic 99, probablemente un auto nuevo.

— 3Dave

Respuestas:

Me suena como si tus amigos mecánicos tuvieran razón. Según su descripción, el automóvil fue conducido demasiado tiempo con poco aceite y ahora está sufriendo los efectos. Si ha llenado el nivel de aceite y todavía tiene los golpes, es más que probable que el motor haya dañado los cojinetes con un golpe de barra clásico para informarle al respecto. Con un golpe de varilla, es solo cuestión de tiempo antes de que el motor se autodestruya.

Teniendo en cuenta que su automóvil es un Honda, debería poder encontrar un motor usado decente a un precio razonable. Honda hizo muchos Ciencia del derecho cívico. Los motores para estos deben ser abundantes y relativamente barato. Tal vez usted pueda conseguir que uno de sus amigos mecánicos lo instale por usted a bajo costo. Mejor aún, cámbiale a tu novio por uno que tenga su tarjeta de hombre y pueda hacer el trabajo por ti.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Definitivamente HAHA cambiando al novio por uno nuevo. Él es una ducha y es la razón por la que mi coche está jodido ahora de todos modos. Pero gracias por el consejo :)

— Chelsey

Si tuviera más puntos, eliminaría "(j / K!)" De la publicación. Una chica que confía en Internet más que su novio necesita un nuevo novio.

— 3Dave

@DavidLively - ¿Mejor? : 0)

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 HA! Sí.

— 3Dave

Si tenía poco aceite y lo ha estado conduciendo, es probable que haya usado cualquier número de cojinetes y posiblemente el eje de levas. El motor podría estar listo para morir. Tener poco aceite no suele ser causa de sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento generalmente se debe a que el refrigerante (agua) es bajo. Si el golpe es un golpe sordo, entonces podría provenir de los cojinetes del cigüeñal / biela. Si se trata de un golpeteo de tono más alto, entonces probablemente sería el árbol de levas. En lugar de 'soplar', probablemente solo hará más ruido y se detendrá.

— HandyHowie
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No era bajo en el refrigerante solo el aceite. Estaba sobrecalentando un poco lo que vi. Aunque no estoy seguro de cuánto tiempo lo estuvo conduciendo así. Y es más un tapping de tono alto, creo. Y el motor está temblando. Entonces, ¿se puede salvar el auto sin tener que reemplazar el motor?

— Chelsey

Si es solo una leva desgastada o una válvula dañada, podría causar un fallo de encendido como usted describe. Si ese es el caso, entonces posiblemente podría ser reparado, pero si sería económico es otra cosa. ¿Cuánto aceite tenías que agregar?

— HandyHowie

unos 3 litros de aceite

— Chelsey

Fue bastante bajo entonces. No está bien. Como dice @ Paulster2, es mejor que consigas un motor de reemplazo si el resto del auto vale la pena.

— HandyHowie

El aceite tiene otros trabajos además de la lubricación. Otro de sus principales trabajos. es enfriamiento. También limpia. Al ser 3 cuartos de galón de aceite, podría haber causado el problema del sobrecalentamiento con mucha facilidad.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Hay otra opción: puede ubicar el cilindro defectuoso y luego retirar el resorte de la válvula, sacar el vástago del pistón, envolverlo con un trapo y martillarlo suavemente sobre una superficie de acero o concreto liso para estirar un poco el vástago de empuje para re -utilizar. Cambie también el levantador (lo más probable es que el levantador haya pisado debajo). Este procedimiento suavizará considerablemente el golpe, pero no es una cura permanente a menos que use piezas nuevas.

— Sam Rosario
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