Acabo de cambiar la batería de mi 98 Mazda 626 y ahora la luz de la batería se enciende y permanece encendida después de encender el automóvil. Revisé la batería y está leyendo 12.8v con el motor apagado, y 13.8 con el motor encendido. Otra vez que lo probé mostró 14v mientras se ejecutaba y la luz de la batería no estaba encendida.
También hice una prueba de diodos según el comentario de Paulster , y mostró 1 en una dirección y -1199 en la otra dirección, lo que parece estar dentro de las especificaciones.
No hizo esto con la vieja batería débil, o al menos no me di cuenta. Acabo de lavar el compartimento del motor con desengrasante, un cepillo y una manguera de agua, pero mantuve la batería, el alternador y el distribuidor cubiertos, no estoy seguro de si eso es relevante.
EDITAR 7 de abril de 2016
Entonces este problema ha ocurrido nuevamente. Todo estuvo bien a 14.21 voltios por un tiempo, luego fui a mi inspección. Durante la parte de emisiones, se conectan a los postes de la batería. Mientras se desconectaban, la luz de la batería se encendió, pero se apagó después de unos minutos.
Entonces hoy, aceleré el motor con fuerza, tropezó y casi muero, luego se encendió la luz de la batería. Salí a revisar y vi 13.75 voltios, con una lectura de entre 0.02 a 0.04 voltios entre el terminal negativo y la carcasa del alternador.
Estoy pensando que tal vez hay un problema con la conexión a la publicación negativa, y ambos eventos lo empujaron lo suficiente como para causar un problema.
Aquí hay una foto de la publicación negativa:
Creo que voy a tratar de limpiar el conector y tal vez lijar el interior para ver si eso ayuda.
EDITAR 2: 7 de abril de 2016
Bien, entonces limpiar y lijar el interior del conector y el poste no ayudaron. Me pregunto si estos dos eventos podrían haber causado alguna sobretensión eléctrica que arruinó un diodo en alguna parte o algo extraño como eso.
EDITAR 8 de abril de 2016
Verifiqué la tensión en la correa del alternador y parece estar en especificación. También verifiqué el voltaje entre el poste B + y el terminal negativo de la batería y también es de aproximadamente 13.8.