¿Por qué se apagan las luces LED mientras la señal de giro parpadea?

He notado en varios vehículos nuevos el siguiente escenario:

El vehículo viaja con luces LED diurnas alrededor / adyacentes a los faros
El vehículo activa el indicador de señal de giro
El vehículo apaga la luz de funcionamiento del LED mientras el indicador de señal de giro parpadea
Las luces LED se encienden una vez que se detiene el indicador de señal de giro

Aquí están los autos que he visto que esto sucedió:

Jeep Grand Cherokee
Audi Q5
Kia Sportage
Ford Focus

¿Por qué las luces LED no se mantienen encendidas mientras la señal de giro está encendida?

headlight safety turn-signal

— Trevor D
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Soy ingeniero automotriz y tampoco me gusta esta característica. Es muy efectista y distrae.

— Andy

No son luces de marcha, son puramente decorativas.

— vini_i

Vini - no. Estos autos los tienen específicamente como luces de marcha. No decorativa

— Rory Alsop

Respuestas:

El objetivo principal de esto es que otros conductores puedan ver su señal de giro. Las luces LED son tan intensas que no permiten que el conductor que se aproxima pueda ver la señal de giro. Al apagar los LED, se hace evidente.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Tiene mucho sentido. Supongo que la parte que dejé fuera que me llevó a mi confusión es que he visto autos con luces de halógeno encendidas mientras la señal de giro está en uso, pero su punto de brillo de los LED explica la diferencia.

— Trevor D

Sí, y no estoy seguro de si es igual en todas partes. Pero los autos más caros aquí solo atenúan los LED, y esto solo en el lado donde está encendida la señal de giro, mientras que los del otro lado permanecen brillantes.

— Sweber

Este razonamiento tiene sentido, pero en la práctica me ha resultado más molesto que útil. Tal vez sea el cambio abrupto en el brillo / equilibrio visual. ¿Quizás es porque inmediatamente pienso en "problemas eléctricos"? cuando me miro en un espejo y veo un DLR y sin ambers ( tos camiones GM). Aún así, la iluminación LED OEM todavía se siente estilísticamente muy joven. Será interesante ver si esta tendencia evoluciona o muere.

— zourtney

Creo que las regulaciones con respecto a los DRL establecen que "pueden" desconectarse de un lado mientras la señal de giro está en funcionamiento. La clave es "mayo" porque algunos fabricantes lo implementan y otros no. También parece ser dependiente del año y no me sorprendería si pudiera codificarse / codificarse en la configuración de los automóviles.

— Steve Matthews

@TrevorD - Entonces, ¿más o menos lo que dije? ¡Gracias por mostrarnos la razón "reguladora"! Definitivamente agrega a la respuesta.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

He leído en este blog que si coloca los DRL lejos de la señal de giro, entonces no necesitaría apagar los DRL al girar. Estoy de acuerdo con este enfoque. Los autos pierden muchos puntos de estilo cuando parecen desproporcionados con una parte de los DRL apagados.

De hecho, hay muchos automóviles que no tienen este problema.

Yo iría un paso más allá y diría que es un diseño flojo o pobre. Elige tu opción.

— Brian O'Reilly
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-1

Es una distracción y creo que es un problema de seguridad debido al mal diseño. Es fácil diseñar una luz que tenga la luz de conducción diurna led en otra ubicación que aún permita que la señal de giro funcione correctamente. Ya he visto muchos autos nuevos con luces LED diurnas que no requieren que la luz se apague, para ver la señal de giro.

llamalo como es. Mal diseño

— Brian
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tal vez solo podría notar el indicador con DRL durante el día porque está "distrayendo"

— Nilabja