¿Por qué pintaría el motor de mi auto?

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He estado viendo Pete's Garage en YouTube y el chico es absolutamente increíble y muy esclarecedor sobre el tema. Tiene al menos un video sobre la pintura del motor, pero lo menciona en varios otros videos.

Sin embargo, en realidad no explica por qué se debe pintar un motor. ¿Cuáles son los beneficios de pintar un motor? Por ejemplo, mi Tacoma tiene un bloque de aluminio y cabezales de aluminio, pero no están pintados. ¿Por qué se pintan otros motores?

engine paint

— anfibio
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En mi humilde opinión es sólo por miradas ....

— rana

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Para los propósitos más prácticos, se hace por razones estéticas.

Uno podría preferir usar negro sobre plata para una mejor disipación del calor, pero la motivación casi siempre será mejorar la apariencia.

En los bloques de hierro fundido, la pintura puede actuar como un medio de prevención de la oxidación.

— Zaid
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Recuerdo que la revista Hot Rod hizo una prueba hace años (muchas décadas) y determinaron que el negro era el mejor para la disipación de calor. Se centraron en la plata (algo que era popular en el pasado) frente a radiadores negros y bloques de motor de hierro.

— Mike

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Es principalmente por estética.

Algo más que puede hacer por usted es permitirle ver cuándo tiene una fuga. He visto bloques pintados de blanco por este motivo.

Algo que no mencionó fue si está hablando de pintar el exterior o el interior del motor. Si se hace correctamente, pintar el interior del motor puede hacer que el aceite regrese más rápido al cárter de aceite. No estoy seguro de que se haga con tanta frecuencia, pero es otra razón para pintarlo.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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fuera de. Nunca pensé en pintarlo por dentro

— anfibio

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Si uno quiere un motor cosmético, no lo pinte con el exterior cromado a menos que desee mejorar el rendimiento del calentador de su automóvil. Por la simple razón de disipación de calor. Dos factores, conductividad térmica y emisividad térmica. El mejor material para obtener calor del material al aire, etc., algunos materiales son mejores para eso, llame a la emisividad. Mi motor tenía 25 años, óxido mínimo, motor reconstruido, lo pintaron, negro, encendido, sin alarmas y con especificaciones, si el calentador de su automóvil necesita una actualización, la pintura es una opción. De lo contrario, evitaría, cuanto más caliente esté el motor, más suave será el material, más rápido será el desgaste, dudo que sea significativo; pero está ahí. Consulte https://www.engineeringtoolbox.com/thermal-conductivity-d_429.html https://www.engineeringtoolbox.com/emissivity-coefficients-d_447.html

— Robar
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