Por suerte, conduje lentamente, a unos 20-40 km / h. Cuando llegué a casa, me di cuenta de que no soltaba el freno de mano. ¿Habrá un gran problema?
Por suerte, conduje lentamente, a unos 20-40 km / h. Cuando llegué a casa, me di cuenta de que no soltaba el freno de mano. ¿Habrá un gran problema?
Respuestas:
Si el freno de mano estaba funcionando lo suficientemente bien como para detener la rotación de una (s) llanta (s) trasera (s), es posible que haya creado una mancha plana en ellas debido al desgaste. Si los neumáticos pudieron girar, es necesario que se realicen los ajustes de los frenos o posiblemente sea necesario reemplazar el material de fricción. Si se generó suficiente calor o desgaste, también puede ser necesario reemplazar el rotor / tambor.
Es posible que deba reemplazar el material de fricción del freno trasero antes de lo que hubiera tenido que hacerlo, pero no debería haber efectos adversos o duraderos, así que no se preocupe.
Su freno trasero debería estar bastante caliente, pero no puedo ver por qué habría sucedido algo permanente.
Una vez conduje a casa después de que me inspeccionaron los frenos, solo para darme cuenta de que el idiota había ajustado mis frenos traseros de tal manera que nunca se soltaron. Podía sentir el calor irradiando desde el tambor trasero izquierdo. Esperé a que se enfriara, luego lo desarmé y me reajusté. Tres años después todavía no he tenido ningún problema.
Cuando era joven, mi madre condujo de Las Vegas al Condado de Orange, California, con el freno de mano activado. Hasta donde yo sé, nunca causó un problema, aunque ella pudo haberlo examinado más tarde sin que yo lo supiera, yo era bastante joven.
En general, diría que no hay problema si el freno de mano todavía funciona, pero no estaría de más buscar un desgaste.