¿Qué daño sufre un automóvil si no se usa regularmente?

A veces uso el automóvil a diario, pero hay meses en que no lo uso en absoluto, y permanece estacionado afuera por más de 5 semanas, con la batería desconectada. (Motivos principales: trabajar desde casa esa vez, excelente cobertura de la ciudad en transporte público).

Pero los amigos dicen que estar sentado sin usar por más tiempo no es bueno para el automóvil y debe usarse al menos una vez cada dos semanas. ¿Es verdad? ¿Qué partes / sistemas pueden deteriorarse si no se usan con frecuencia?

Alguna información adicional:

• Marca: Opel Zafira B
• Combustible: principal: GNC (gas natural comprimido), secundario: gasolina (cambio continuo entre los dos) ¹
• Clima de la ciudad: templado (invierno -5 ° C (23 ° F), verano: 29 ° C (84 ° F))

          ^{1) nota: el combustible biológico provino del fabricante (sin modificaciones); El combustible de GNC es diferente del GLP}

Como regla general de verificación, tres cosas; la batería, cualquier cosa que sea de goma (correa serpentina, neumáticos) y los fluidos (aceites, refrigerante).

Batería : incluso si desconecta la batería, no puede retener todo el jugo para siempre y eventualmente se agotará. Esto reducirá su vida.

Motor : sus diversas correas y cables pueden corroerse si no se usan durante un período prolongado; el cinturón serpentino puede corroerse, algunos animales pueden masticar el cable o dañarlo cuando está descansando.

Sus válvulas y paredes de cilindros pueden corroerse debido a la falta de aceite o movimiento en el interior.

Frenos : Esto me sucedió personalmente cuando pierden el control con el tiempo.

Las cosas anteriores pueden ir mal, además sus ruedas pueden atascarse si no se usan durante meses, y si está cerca de una zona costera, puede ser propenso a una corrosión más rápida.

Eléctrico : a veces, los componentes eléctricos internos tienden a desarrollar fallas, como las ventanas eléctricas, los asientos eléctricos.

Fuga de gas de CA: los automóviles que no se usan durante mucho tiempo pueden causar una refrigeración ineficaz del aire acondicionado y deberán recargarse.

Fluidos : la mayoría de los fluidos, como el aceite de motor / líquido de frenos, se descomponen, pierden su capacidad de lubricación eventualmente, aunque esto lleva mucho más tiempo como medio año más o menos; pero aún así tendrás que reemplazarlos.

Dado que el suyo es un vehículo de GNC, verifique si las mangueras están bien y no han desarrollado una fuga. También recomendaría usar gasolina si va a ser un uso intermitente ya que el gas no lubrica tanto el componente del motor como las válvulas como la gasolina; Esto no causará ningún daño grave, pero es mejor usar gasolina por unas pocas millas inicialmente y luego cambiar a GLP.

Un automóvil está diseñado para correr como un caballo, no se puede obtener un caballo y hacer que se detenga todo el día, no se compra un caballo para acariciarlo, están destinados a ser montados de otra manera desarrollarán problemas (o lo que sea que se conviertan en caballos) si no está montado)

Los amigos dicen que estar sentado sin usar por más tiempo no es bueno para el automóvil y debe usarse al menos una vez cada dos semanas. ¿Es verdad?

Esto es absolutamente cierto. Lo más importante de qué preocuparse aquí son los sellos secos. Cuando un sello (como el sello principal trasero del motor y los sellos diferenciales) no se usan durante largos períodos de tiempo, se secan. Cuando esto sucede y usa el vehículo, tiende a rasgar / romper los sellos y puede causar fugas de aceite masivas. Por lo general, estos sellos se encuentran en lugares defectuosos donde no es fácil llegar a ellos, lo que significa que cuesta reemplazarlos.

¿Condición de qué partes / sistemas pueden deteriorarse si no se usan con frecuencia?

El GNC no irá mal con el tiempo, principalmente porque es un sistema cerrado. El gas (gasolina) por otro lado lo hará. Dos formas fáciles de ayudar a prevenir problemas. 1) Llene el tanque de combustible antes de los períodos conocidos de la "sentada larga". Esto ayuda a evitar que el combustible absorba agua y cause problemas de herrumbre en el tanque. 2) Utilice un estabilizador de combustible para mantener el combustible fresco. La mayoría de estos estabilizadores mantendrán el combustible fresco durante un año o más, dependiendo de cómo se use.

Ya mencioné sellos, así que no lo reiteraré aquí.

Cuando use el automóvil, debe asegurarse de que el motor esté completamente calentado y se use completamente caliente durante varias millas (10 o más). Cuando hace funcionar el vehículo por un período corto de tiempo, tiende a formarse humedad dentro del cárter del motor. Esta humedad puede causar picaduras y corrosión en las partes internas del motor. Al subirlo a la temperatura, esencialmente está hirviendo el agua (haciendo que se evapore) donde no le causará ningún problema.

Si sabe que va a estar sentado, debe comprar una batería de licitación. Este es un pequeño cargador de batería que mantiene sus niveles de batería hasta donde deberían estar. También ayuda con el estado de su batería. Al usarlo, la batería se mantendrá en las mejores condiciones posibles. Cuando salga a arrancar su vehículo, desconéctelo (muchos tienen desconexiones rápidas que vienen con ellos) y su automóvil debe comenzar de inmediato.

Las superficies de fricción de los rotores de frenos pueden oxidarse ligeramente durante un largo período de tiempo. Esto no debería ser algo de qué preocuparse. Básicamente es un óxido superficial que se desgastará durante su primera carrera con el vehículo. Es posible que desee no sobrecargar los frenos (entrar en una situación en la que realmente los necesita) hasta que se limpien, pero no debería causar ningún problema. No querrás usar tu freno de estacionamiento, ya que los frenos pueden oxidarse en el disco / tambor y no querrás soltarlos. Estacione su automóvil en una superficie plana y no debería ser un problema.

Cada vez que el automóvil permanece inactivo, los neumáticos desarrollan puntos planos. Cuanto más tiempo se sienta, peor se vuelven. La gran mayoría de los neumáticos de los vehículos de pasajeros son radiales con cinturones de acero: mientras que los cinturones de acero ofrecen un alto grado de resistencia, se doblan en línea recta con el tiempo.

Si conduce cada dos semanas, los puntos planos se redondearán sin problemas con una conducción suficiente para calentar el motor a la normalidad. Si el automóvil se sienta por mucho tiempo, pueden volverse permanentes. Si bien la llanta seguirá funcionando, habrá un sonido molesto cuando conduzca y también estarán fuera de balance.

Como dijo otra respuesta, es importante conducir un automóvil de más de 10 millas cada dos o tres semanas para obtener otros beneficios de mantenimiento: esto también se aplica a los neumáticos.

Las temperaturas frías exacerban este problema: si tiene inviernos fríos, le recomiendo conducir el automóvil semanalmente, ya que resalta esos puntos planos, supera la carga de la batería, aceita los sellos internos del motor y todo lo demás que hace la conducción. Esto es crítico en los meses fríos de invierno porque las bajas temperaturas resuelven los problemas que los automóviles tienen normalmente y los empeoran (la batería se agota más rápido, las manchas de llantas son más difíciles de deshacer, etc.).

Tengo dos vehiculos. Uno es mi coche de cercanías que conduzco varias veces por semana, el otro es mi coche más bonito que conduzco menos. Sin embargo, me aseguro de conducirlo al menos una vez por semana por las razones descritas en esta y otras respuestas y nunca tengo ningún problema "sentado demasiado tiempo".

Anécdota: el último auto que compré había estado en el concesionario por tres meses. Los neumáticos desarrollaron puntos planos y tuvieron que ser reemplazados (neumáticos de fábrica baratos de todos modos que tenían una tracción pobre), y eso fue durante el verano.

La podredumbre seca del cambelt y los neumáticos podría ser un problema. Quizás también óxido potencial de las piezas de escape.

Además de lo que se ha discutido anteriormente, puede haber problemas si el automóvil se humedece o si entra agua. Si esto se acumula en el automóvil, puede causar corrosión, también puede causar moho en la tela del asiento, cinturones de seguridad y molduras. Es poco probable que un automóvil que se usa todos los días sufra de humedad de la misma manera porque normalmente usaría los ventiladores, el aire acondicionado, el calentador o incluso abriría una ventana para que hubiera flujo de aire y el automóvil tuviera una temperatura agradable. Esto evita que el interior del automóvil se humedezca.

Tenemos un viejo Golf que solía ser nuestro automóvil familiar principal. No podíamos soportar separarnos de él, por lo que no está retirado para tareas livianas. Siempre que el clima no sea malo, lo llevo al trabajo conmigo (ida y vuelta de 50 millas) un viernes específicamente para contrarrestar los horrores de un automóvil que no se usa durante largos períodos de tiempo.

Si no deja que el automóvil repose por más de 2 meses, está bien. Sin daños a largo plazo en el automóvil. Cuando hablamos de largo plazo, 6 meses es más apropiado. Pero necesita un mantenedor de batería para cargar la batería si no conduce durante más de 2 semanas. Cargue la batería una vez por semana con el mantenedor. Las baterías de los automóviles son muy delicadas ya que sufren daños significativos incluso si se agotan solo unas pocas veces en su vida útil. ¡Así que nunca los dejes drenar!

Si ha tenido clima húmedo, saque el automóvil una vez que el clima haya despejado. Apague el calentador / AC antes de apagar el automóvil.