Mi mecánico recientemente reemplazó el alternador en mi Toyota Camry 2007.
Cuando me devolvió el auto, dijo que mis monturas de motor debían ser reemplazadas.
Ahora noto una vibración al ralentí. No soy mecánico, pero estoy seguro de que la vibración no se notaba antes. ¿Fallaron en un día, o estoy pensando negativamente?
Respuestas:
Dependiendo del diseño de su automóvil, los montajes del motor pueden haber sido removidos durante la remoción y reemplazo del alternador, por lo que ahora puede aparecer cualquier daño.
Alternativamente, si el alternador anteriormente no funcionaba y ahora está aplicando las RPM de los vehículos para cargar el bateador, el ralentí puede haber caído (lo que podría explicar la vibración).
Si la vibración solo ocurre en ralentí, es posible que la velocidad de ralentí deba ajustarse. Sin embargo, si la vibración ocurre en el rango de revoluciones o si es particularmente mala (a menudo acompañada por un "golpe" audible) al alejarse o detenerse, es posible que tenga un mal montaje del motor.
Mientras tanto Paulster2's y De Steve Matthews Tener buenas respuestas, hay otra cosa a tener en cuenta. El Camrys equipado con 3.5 V-6 ese año (no estoy seguro acerca de los 4 cly) tiene lo que Toyota llama Active Control Engine Mounts. Utilizan vacío y electricidad para controlar los montajes. También en el motor 3.5 es una reparación bastante extensa llegar al alternador, y si durante la reparación una línea de vacío o un conector eléctrico se desconectó o no se volvió a conectar, esto podría causarle síntomas.
No estoy seguro de que sea la culpa de los técnicos, simplemente vale la pena averiguarlo. Como dijo Paulster2, puede haber estado allí, pero ahora estás prestando más atención.
Creo que el problema probablemente estuvo ahí antes y simplemente lo estás notando. Muchas veces, los problemas que experimentamos con los vehículos ocurren con el tiempo. Los montajes de motor son una de esas cosas. No se desgastan de la noche a la mañana o simplemente. perder toda la esperanza De repente (en la gran mayoría de los casos). La mayoría de las veces, como estas cosas se desgastan, no notamos que esto suceda. Luego, cuando ocurre algo importante (en su caso, el alternador), nos volvemos súper sensibles a la forma en que se está ejecutando el vehículo o cómo nos sentimos.
La conclusión es que, más que probablemente, necesitará que le cambien el (los) soporte (s) del motor como sugirió el mecánico (si no lo ha hecho ya). Los montajes del motor continuarán desgastándose y, si no se reemplazan, causarán más desgaste en los montajes del motor debido a que tienen que recoger la holgura del malo.