Manteniendo el cigüeñal inmóvil mientras desengancha la polea cambiando a la marcha más pequeña


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He oído que es posible mantener el cigüeñal inmóvil, con el propósito de desatornillar la polea, en un vehículo de transmisión manual sin un herramienta especial , al cambiarlo en la marcha más pequeña (5º o 6º, según el vehículo), ya que proporciona la mayor resistencia a la transferencia de potencia. ¿Es una forma segura de hacerlo o es un truco que podría estropear algo?

Respuestas:


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Sí, póngalo en la marcha más alta que pueda colocar si tiene una transmisión manual. Esto le da la mayor resistencia al par de torsión que colocará en el perno del cigüeñal. Al mismo tiempo, ponga el freno de mano para una mejor capacidad de sujeción. Esto no debería causar ningún problema con el motor o el tren de transmisión. Digo esto porque en la mayoría de los casos el motor pondrá lejos más par de torsión en el tren de transmisión que nunca aflojará un perno del cigüeñal.

Otra forma de hacerlo que podría considerar es colocar un destornillador de punta plana y larga contra el engranaje de arranque (si está disponible). Esto tomará un segundo par de manos, pero también funcionará (especialmente si está haciendo el trabajo en un vehículo con transmisión automática).

La mejor manera de sacarlos es usando una pistola de impacto. Por lo general, los quita liso como mocos: sin problemas; no muss

NOTA: Es posible que desee preguntar sobre volver a ponerlo en otra pregunta. No es una buena idea usar el perno para volver a activar el equilibrador armónico.


Otro método que he usado: si el motor gira en el sentido de las agujas del reloj, coloque la barra de ruptura en el perno y presione el arrancador. Hará girar la manivela, la barra rompedora golpeará el suelo y aflojará el perno. Desconecte primero el cable de la bobina para que el motor no arranque realmente.
rpmerf
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