Conduciendo mi camioneta cuando comenzó a temblar y hacer un sonido extraño

Estaba conduciendo mi Ford Ranger 2.1L 4 de 1988 cuando comenzó a poner putt a velocidades más bajas, incluso temblando cuando iba despacio, y también casi quiero decir un ruido de raspado, como si algo estuviera bloqueando el escape. Que podria causar esto? RPM era normal mientras conducía a casa.

Comienza bien y se sienta bien en inactivo, sin problemas ni ruidos extraños, solo cuando empiezo a salir de un punto muerto hace putt-putt y el sonido de raspado se enciende y apaga, como si tuviera algo que ver con el putt- puesta del motor. Por favor aconséjame.

Parece que tiene un problema de sincronización, escape obstruido o combustible defectuoso. El escape o el combustible son los más fáciles de verificar. En cuanto a la sincronización, el motor puede funcionar bien cuando no está bajo carga (sentado en estacionamiento / neutral), pero cuando está en marcha, la sincronización debe avanzar. Es posible que tenga un sensor de sincronización defectuoso y / o una correa de distribución desgastada. Si la correa se rompió, el motor ni siquiera funcionará.

Los Rangers de modelos posteriores no tienen correas dentadas. Solo usan unos pocos sensores y algunas ruedas separadas con computadoras para configurar el tiempo y el combustible.