¿Cómo inspeccionar un filtro de combustible para ver si necesita ser reemplazado?

Compré un 97 Mazda 323 BA 1.8L 16 Valve BP DOHC usado y el propietario anterior no tiene idea de cuándo fue la última vez que se cambió el filtro de combustible (no tenía ni idea de todo lo relacionado con el automóvil).

Parece que hay un poco de duda sobre la aceleración y estaba pensando en inspeccionar el filtro de combustible, pero no tengo idea de cómo saber si es necesario cambiarlo.

Incluso si la respuesta es, "probablemente debería cambiarlo solo para estar seguro", todavía me gustaría saber cómo inspeccionarlo.

Solo reemplácelo.

Estás hablando de un automóvil de 1997. Si no sabes cuándo se reemplazó el filtro de combustible, me inclino a creer que nunca se ha cambiado. Google muy rápido me muestra que un filtro de combustible 323 de ese período cuesta menos de $ 20 USD.

Si realmente quisiera asegurarse de que es un filtro problemático, podría desconectar la línea de combustible saliente, colocar una lata de captura debajo del filtro, girar la llave hacia la muesca accesoria y medir el combustible que sale disparado en la lata de captura contra un cantidad conocida de que la bomba de combustible es capaz de bombear durante ese período de tiempo.

No me molestaría porque:

1. Combustible disparando, con suerte entrando en la lata, no prendiendo fuego y quemando mi garaje. No, gracias.
2. Es una parte razonablemente barata que generalmente se reemplaza de acuerdo con un cronograma de mantenimiento, no porque pueda / no sea sub-par.

Incluso si resulta que no resuelve este problema en particular, tendrá al menos una parte de su automóvil que conoce el historial exacto.

Retirarlo y echar un vistazo dentro. Si está lleno de lodo, reemplácelo. Si eres un vaquero, sopla y observa lo difícil que es expulsar el aire del otro lado. Si está funcionando, debería ver salir algunos vapores de combustible. Teóricamente, podría limpiar y reutilizar el filtro si sopla en la dirección opuesta, expulsando los bloqueos. Debería ahorrarte algo de cerveza hasta que estés listo para instalar un nuevo filtro.

Consejo profesional: (solo) En caso de emergencia, puede hacer un agujero en el filtro con algo puntiagudo.

Si ha hecho todo eso y el automóvil todavía duda, puede ser el momento de revisar la batería, el encendido (distribuidor o paquete de bobinas, según sea el caso), las bujías y los inyectores de combustible. Todo, salvo los inyectores, es bastante fácil y, por lo general, es gratuito.