Ford Expedition Eddie Bauer 4.6 V8 2003 rpm automático va alto

Cuando conduzco, a veces cuando quiero detener el vehículo, voy a presionar los frenos, pero esa vez las rpm del motor aumentan, manteniendo los frenos presionados con fuerza, después de que el motor de 5 segundos se normalice. Se eleva cuando las rpm son más de 2000. Cambié tps, válvula de control de aire inactivo, válvula de control de EVP, sensor de presión de combustible, sin fugas, no detecté códigos de diagnóstico en el obd. Por favor, ¿cuál es el motivo? Gracias.

Esta situación podría ser una llamarada de transmisión. El control del motor aumenta brevemente las RPM para que coincida con el cambio descendente de la transmisión, para evitar una sensación abrupta de cambio descendente. Si los sistemas de control o detección están fuera de control, puede exagerar el ajuste de RPM.

Algunos de los artículos que reemplazó requieren ajuste o calibración. Por ejemplo, el controlador de aire inactivo (un sospechoso principal aquí) requiere algunas configuraciones, solo atornillarlo podría empeorar el problema.

Posiblemente hay una fuga de vacío que puede afectar el rendimiento de su vehículo al crear una condición pobre. Además, el oxígeno adicional aumentará la temperatura de combustión y potencialmente dañará las válvulas en la culata.