Muchas chispas y calor al saltar al arrancar un automóvil

Solo intenté poner en marcha el auto de un amigo. Cuando conecté los cables de puente, hubo muchas chispas. Estuvieron conectados durante casi 30 segundos y noté mucho calor y humo proveniente de ambas baterías. Inmediatamente me desconecté y no volví a intentarlo. Ni siquiera encendí el auto con la buena batería. ¿Por qué fue esto y qué puedo hacer para evitarlo?

electrical battery jump-start

— Mike Cole
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¿Estás seguro de que los has conectado correctamente?

— Mike

Positivo-positivo / negativo-negativo, sí.

— Mike Cole

Las baterías están hechas con el positivo a la izquierda, negativo a la derecha y al revés.

— Mike

Sí, pero había una cubierta roja en ambos aspectos positivos, así que a menos que eso esté mal, estoy seguro de que fue correcto. Estoy 100% seguro de que fue correcto en el auto muerto. Revisaré el otro vehículo en breve para asegurarme.

— Mike Cole

@ Mike Cole: nunca asumas que una tapa de color representa la polaridad del terminal debajo. DEBE buscar los símbolos + y - en la batería para asegurarse. Si no puede verlos, probablemente pueda inferir siguiendo los cables: en la actualidad, casi todos los vehículos tienen tierra negativa, por lo que el terminal negativo tendrá un cable grueso que va a la carrocería del automóvil y el terminal positivo un cable grueso que va al arrancador motor. Si bien no es definitivo, sería una regla general del 99% y, finalmente, asegúrese de que el auto muerto esté apagado. si ves chispas significativas al conectar el último cable, entonces aborta

— Caius Jard

Respuestas:

Con la descripción que da, diría que los conectó al revés con aproximadamente un 99% de seguridad. Grandes cantidades de chispas seguidas de calor son SIGNOS MUY MALOS (como pronto descubriste) y casi siempre significan que tienes los puentes puestos al revés. Nunca confíes en lo que dice la tapa de la batería. Verifique lo que dice la batería para estar seguro.Si no hay forma de ver qué hay en la batería (los terminales los cubren), siga los cables hasta su fuente. Lo negativo irá a tierra y lo positivo irá al arrancador y al alternador. Si son correctos, asegúrese de que los cables de puente estén correctamente alineados. Algunos conjuntos que he visto tendrán un escudo negro en ambos con una delgada franja amarilla (o de otro color). Sería muy fácil mezclarlos. Si aún cree que era correcto, en última instancia, puede verificar la continuidad de cada lado de los cables de puente para asegurarse de que los esté haciendo coincidir.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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OK, voy a revisar el buen vehículo para ver si ese es el problema. Hace poco me reemplazaron la batería, por lo que es posible que ahora esté invertida. Muy raro. Estoy 100% seguro de que estaba correcto en el auto muerto.

— Mike Cole

@ MikeCole ... Nos pasa a los mejores. Suele suceder cuando suponemos que algo es cierto, lo cual, según su comentario, parece ser el caso. Créeme, he cometido errores simples que cuestan mucho. Espero que nada haya sido dañado en el proceso.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Dios mío, eso fue todo. Guau.

— Mike Cole

Nota menor: no se garantiza al 100% que el negativo vaya a la carrocería del suelo. Existe una minoría de autos de tierra positivos, probablemente más antiguos / antiguos. En cualquier caso, nunca se ven chispas "significativas" al saltar autos. Es casi seguro que los cables están cruzados / conectados "positivo a negativo" si las chispas son significativas.

— Caius Jard

@CaiusJard - Estás en lo correcto y es un gran punto. Solía haber vehículos con conexión a tierra positiva. Creo que todavía pueden existir algunos en algunas partes del mundo al revés también (bromeando ... existen, pero no en la corriente principal). En lo que respecta a las chispas, si ves chispas, por lo general todo termina pero el llanto (no siempre, sino en la gran mayoría de ellas). Definitivamente no es algo bueno. Realmente necesita saber lo que está haciendo cuando salta al arrancar un vehículo. La posibilidad de grandes consecuencias es real.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Probablemente sea un cortocircuito en el terminal positivo de la batería que hace que se conecte a tierra, lo que prácticamente le da dos puntos negativos. Recomendaría quitar todo el cable positivo desde el arrancador y la caja de fusibles e inspeccionarlo para asegurarse de que no haya grietas, divisiones o puntos derretidos / pelados. Reemplace si es necesario y con suerte no habrá demasiado daño por el corto.

— Joshua johnson
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