Hay tres fases de un sistema de carga. El sistema de carga con frecuencia creará corriente alterna y los diodos dentro del alternador actuarán como un rectificador y convertirán la corriente alterna a corriente continua donde puede almacenarse en una batería.
Aquí hay un diagrama
Si uno o más de los diodos fallan en el alternador, comienza a ver el pulso de la carga en sus luces. Es especialmente evidente cuando dos patas del sistema de tres patas están abajo.
Así es como se ve la forma de onda
La onda superior es AC, la onda inferior es DC.
Si saca las ondas 2 y 3 y solo tiene la señal del número 1, entonces puede comenzar a ver por qué tiene el efecto de pulso.
La razón por la que lo hace cuando subes el acelerador es porque aumentan tus rpm y la transmisión y el motor se activan, cuando sales del acelerador la mayoría de los autos de transmisión automática bajan sus rpm y se desconectan de la transmisión. De ahí la pulsación mientras está en el gas. Espero que esto ayude, buena suerte.