Reemplace las pastillas de freno delantero y los rotores?

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Fui a mi concesionario Honda para un servicio B-1, y él regresó diciendo que necesitaba reemplazar mis pastillas de freno delantero y mis rotores. La cotización para eso es $ 531. Me pregunto si debería seguir adelante y hacerlo, o si alguien más lo echa un vistazo. ¿Alguna idea?

— vivekian2
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Puede solicitar un desglose detallado de la cotización del servicio, enumerando las piezas y la mano de obra por separado. Encontrará que los costos laborales son lo que son, pero puede confirmar que los precios de las piezas están en línea con los valores razonables del mercado.

— Bob Cross

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@Bob Cross: debería ser una respuesta. vivekian: También puede comparar su tasa de trabajo por hora y la cantidad de horas para el trabajo con otras tiendas. Además, cambiar las pastillas y los rotores de los frenos de disco es un trabajo bastante simple que requiere muy pocas herramientas, si tiene alguna inclinación al bricolaje.

— quentin-starin

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Una palabra de advertencia para los aficionados al bricolaje por primera vez. El procedimiento es fácil, las herramientas son pocas, pero existe la posibilidad de problemas. Tenga un plan de respaldo en caso de que rompa algo. No lo haga la noche anterior a tener que viajar fuera de la ciudad por trabajo, cuando todas las tiendas de repuestos están cerradas. El riesgo es MUCHO mayor para las personas que viven en el cinturón de óxido, incluso un perno de un año de edad podría fácilmente ser agarrado y despojado al quitarlo. Incluso las reparaciones de automóviles más simples pueden ocasionar tiempos de inactividad imprevistos. Sin embargo, puede ahorrar una tonelada de dinero haciendo muchas de estas cosas usted mismo si puede vivir con el riesgo adicional.

— Brian Knoblauch

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@qes, pensé que podría ser parte de una respuesta, pero luego tuve un gran espacio en blanco. ¿Qué hacer si no te gusta el desglose? "Uh, ¿ir a otra tienda?" Me siento más cómodo siendo vago en los comentarios .... ;-)

— Bob Cross

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Como ya se dijo, obtenga la estimación en papel con las piezas y la mano de obra desglosadas.

Vaya a otra tienda y obtenga una estimación, dígales las razones relacionadas con su automóvil de por qué desea la estimación, no "tengo esta estimación, ¿puede hacerlo mejor?". Si ha notado vibraciones al frenar con fuerza, ruidos o simplemente ha alcanzado el número de millas donde desea que se verifiquen por seguridad.

Luego compare los dos y armado con esa información, puede preguntar a cualquiera de las tiendas sobre las diferencias.

"Oye concesionario, explícame por qué quieres reemplazar los rotores, pero ¿Shop B los va a girar?" Podrían decir que muestran signos de daño, demasiada deformación, demasiado delgadas o "simplemente podemos girarlos si eso es lo que desea, pero la próxima vez tendrá que reemplazarlos".

Habrá dos grandes diferencias entre el distribuidor y una tienda local.

Costo de piezas de OEM vs Aftermarket. Los OEM serán más caros que las piezas "OEM Equivalentes" de Aftermarket (construidas para cumplir con las especificaciones OEM) pero serán más baratas que las piezas de Aftermarket actualizadas (rotores más grandes, ranurados, perforados, etc.).

Ni el concesionario ni una tienda local deberían cambiar su costo de mano de obra si compra las piezas usted mismo (siempre que no haya trabajo adicional creado por lo que elija), así que continúe y compare también. Dependiendo del tipo de marcado que pongan en sus partes, puede ahorrar algo de dinero de esta manera.

El costo laboral debería ser mayor en el concesionario. En algunas situaciones puede valer la pena pagar a las personas que están capacitadas para su vehículo, un trabajo de frenos no suele ser uno de esos.

Si desea seguir la ruta del bricolaje, los trabajos de frenos son notablemente fáciles, pero no lo haría solo la primera vez, después de todo, estamos hablando del dispositivo que detiene su automóvil.

Encuentre un amigo que lo haya hecho antes, no tiene que haber estado en un Honda y pídale que lo revise con usted o con alguien que esté a punto de hacer lo suyo y pida que lo mire y tenga un par de manos extra. Una vez que lo haya visto una vez, no tendrá que pagar por un trabajo de frenos nunca más.

Si no tienes amigos conocedores de automóviles, busca un club de automóviles local, hay muchos clubes Honda alrededor.

— ManiacZX
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Gracias por la explicación detallada. Agradezco la respuesta. Finalmente, descubrí que los rotores no necesitan ser cambiados, simplemente resurgieron. Por lo que vi en este caso, la mayor parte del costo es la mano de obra. No sé si eso difiere mucho entre una tienda local y un concesionario. Todavía tengo un montón de otros elementos de mantenimiento en mi lista que deben ser atendidos. Tal vez pueda hacer bricolaje en algunos de ellos.

— vivekian2

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Verifique los precios de las piezas y la mano de obra, y probablemente debería obtener una segunda estimación, porque eso parece un poco alto, pero no sé qué más se incluye en el servicio que menciona.

Los distribuidores generalmente tienen precios más altos y, a menudo, puede obtener piezas de calidad similar mucho más baratas de otras fuentes. Por ejemplo, busqué rotores para un Honda Civic 2008 en Rock Auto, y los precios oscilaron entre $ 16 y $ 75.

— Chris
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Siempre reviso Repairpal antes de considerar cualquier reparación. Me parece que tiende a estar en el lado bajo de las estimaciones que obtengo de las tiendas, pero tal vez no estoy comprando lo suficiente.

— Mark Johnson
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