Poner en marcha una batería agotada: ¿conectar el cable negro al polo negativo de la batería o al metal conectado a tierra?

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La mayoría de los consejos que he visto para los automóviles de arranque rápido indican que conecte el cable negro a un pedazo de metal desnudo en el automóvil con la batería agotada. Sin embargo, siempre he conectado ambos polos a los polos correspondientes en la batería del otro automóvil. Nunca he tenido consecuencias negativas, y siempre ha funcionado bien.

Por curiosidad, ¿importa, y si es así, por qué?

electrical battery jump-start

— JohnFx
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Escribí una serie de publicaciones de blog sobre electricidad, que abordaban esto (y el razonamiento detrás de la conexión de los cables en cierto orden) como un corolario. Vea ¿Cómo funciona el arranque en salto de un automóvil si la corriente solo fluye cuando hay una diferencia de voltaje?

— BlueRaja - Danny Pflughoeft

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Desde una perspectiva eléctrica, no importa.

Sin embargo, una batería de plomo-ácido que se carga o descarga rápidamente emitirá hidrógeno, que es altamente explosivo. Como generalmente haces que la conexión a tierra dure, hay una buena probabilidad de que tengas una chispa, que es suficiente para encender el hidrógeno.

Entonces, aunque es poco probable que explote algo, en condiciones extremas es posible. Hacer la conexión a tierra lejos de la batería elimina la posibilidad.

— Chris
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¿El hidrógeno tiene fanboys? Impresionante para un elemento con tan pocos protones. Por otro lado, supongo que los elementos flacos son siempre los más populares.

— JohnFx

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Para aclarar: la última conexión debe hacerse a un buen punto de tierra lejos de la batería para que las chispas causadas por la conexión no enciendan el hidrógeno.

— Les

Tenga en cuenta que en la mayoría de los automóviles, el único punto de conexión fácilmente accesible lejos de la batería es a tierra. Por eso es que debe ser la conexión a tierra. Si pudieras encontrar una conexión +12 accesible con la ampacidad adecuada, también podrías conectarte allí, pero generalmente son difíciles de encontrar.

— dlu

Desde una perspectiva eléctrica, puede ser importante, debido a las grandes corrientes involucradas. Cualquier cosa que pueda hacer para reducir la resistencia en el circuito del cable de puente servirá para aumentar la corriente disponible para el arrancador. Acortar la longitud de los cables: acercar el suelo al arrancador hará esto. No quiere decir que necesite hacer esto, pero si no está obteniendo suficiente jugo para comenzar, valdría la pena intentarlo.

— dlu

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Chris señala muy bien el hidrógeno que emite la batería. También hay otra razón, especialmente en autos más viejos. Las correas de tierra al motor en la mayoría de los automóviles son conocidas por su corrosión, por lo que al conectar la terminal negativa al motor, aumentará sus posibilidades de obtener el flujo de corriente máximo cuando intente arrancar el motor.

— Timo Geusch
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¿Está diciendo que el polo negro de la batería puede no estar completamente conectado al chasis?

— intuido

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Estoy diciendo que puede haber algo de resistencia debido a la corrosión entre el polo negativo de la batería y los diversos terrenos del chasis.

— Timo Geusch

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Corre el riesgo de dañar el alternador y / o la ECU de la computadora en el automóvil Donor / Booster, cuando se conecta directamente al negativo del automóvil muerto.

— Binh
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