Si la cerradura se congela, la forma más fácil de descongelarla es calentar la llave con un encendedor y usar la tecla de acceso rápido para derretir el hielo dentro de la cerradura. Seguir con una inyección de deshielo del parabrisas en aerosol (que generalmente es metanol, a veces mezclado con un poco de éter) evitará la congelación inmediata. Un poco de agua que desplaza el aceite ligero, similar al WD-40, desplazará el agua de la cerradura para obtener una solución a más largo plazo.
En su caso, sin embargo, pudo operar la cerradura y el pestillo, pero la junta estaba congelada en el marco del automóvil. Me he encontrado con esto en condiciones de tormenta de hielo en el pasado, y fue capaz de romper el hielo interferir lanzando el hombro contra la puerta (como si tratara de empujarlo en) hasta que el hielo entre la puerta y el marco se haya roto lo suficiente como para abrir la puerta. Esto funciona mejor en autos más viejos que tienen un poco de "ceder" en la puerta, pero todos deberían permitir comprimir ligeramente la junta, y el hielo es lo suficientemente frágil como para que no tome mucho. Existe un ligero riesgo de abollar la chapa metálica de la puerta, por lo que es mejor hacerlo en el marco de la ventana (una ubicación probable para el hielo, de todos modos) si está presente, o en el borde posterior de la puerta, donde está el pestillo. Si tiene líquido limpiador de parabrisas o desempañador (clasificado por debajo de la temperatura ambiente) disponible, puede aplicarlo en la grieta entre la puerta y el marco para ayudar al proceso al debilitar el hielo.
Mantener una jarra del líquido de lavado más frío en el trabajo es una buena precaución; También será muy útil para quitar la capa de hielo del parabrisas en menos de media hora de calentar el motor y raspar.