La mayoría de los automóviles tendrán la tapa de combustible en el lado del conductor del vehículo. en Estados Unidos esto está en el lado izquierdo del automóvil. Todos los automóviles fabricados en Estados Unidos seguirán este estándar, lo que significa que Chrysler, Ford y GM generalmente estarán todos en el lado izquierdo del vehículo.
En otros países, usted conduce en el lado opuesto de la carretera y, por lo tanto, el conductor está en el lado derecho del automóvil, la tapa de combustible estará a la derecha. Cuando los autos se fabrican para mercados, como los estadounidenses, donde manejamos en el lado derecho de la carretera, la cabina se actualiza para que el conductor se coloque en el lado izquierdo del vehículo, pero la tapa de la gasolina permanece en el lado derecho de la carretera. el coche.
Por supuesto, esto no es una ciencia exacta, pero he encontrado que es cierto para la mayoría de los casos.
TLDR; Los automóviles hechos en Estados Unidos están a la izquierda, los automóviles extranjeros importados a la derecha.
Investigué un poco más sobre el tema y se me ocurrió esta información interesante
https://www.quora.com/How-do-car-makers-decide-what-side-to-put-the-gas- tank-on # ld_lwqreh_45412 . A continuación hay una cita del sitio web en caso de que falle.
Patrones: para vehículos de escape único, la abertura de llenado de gas está en el lado opuesto del escape, he oído que esto hace que la ingeniería de la parte inferior sea más fácil: los automóviles japoneses tienden a tener el escape a la derecha y los automóviles estadounidenses + alemanes tienden a tener El escape a la izquierda. Las posibles explicaciones para colocar el relleno frente al conductor incluyen el abastecimiento de combustible de emergencia mientras se detiene. Esto también es válido para colocar el relleno a la izquierda para los automóviles japoneses, ya que Japón conduce a la izquierda [1]
.. luego más abajo
Patrones para fabricantes de automóviles individuales (con algunas excepciones, no todos enumerados):
sería genial ver una infografía organizando esto.
Japonés (90% + a la izquierda) : los automóviles japoneses son consistentes dentro de sus líneas de modelos e incluso empresas matrices. La tasa de excepciones es probablemente inferior al 10% de los vehículos producidos en un período de tiempo determinado.
Honda / Acura: izquierda Toyota / Lexus: izquierda Nissan: izquierda (derecha: 350Z / G35 y 370Z / G37) Mazda: izquierda (Mazda3 derecha debido a la influencia de Ford) Mitsubishi: izquierda Subaru: derecha
Alemán : los automotrices alemanes tienden a colocar el relleno a la derecha, de manera más consistente que los automóviles estadounidenses.
BMW: Derecha
Mercedes-Benz: Derecha
VW / Audi: Derecha
Americana : Mi conocimiento de los automóviles estadounidenses es menor, pero tienden a ser menos consistentes dentro de sus líneas de modelo y en su conjunto. Además, la relación entre las empresas matrices es más oscura.
Ford: Derecha (el nuevo Mustang queda, los Mustang viejos tienen razón, la sonda se queda probablemente debido a la influencia de Mazda)
Autos Chevrolet: Izquierda.
Chevrolet Trucks / SUV: Derecha
Dodge: Izquierda (Viper tiene razón)
Coreano:
Kia: Izquierda
Hyundai: Izquierda