¿Qué países permiten el uso comercial de drones para recolectar imágenes aéreas?

Actualmente el gobierno de los Estados Unidos prohíbe el uso comercial de drones para recolectar imágenes aéreas. Se supone que la FAA está revisando esto para determinar qué tipo de restricciones son necesarias para permitir que esto suceda mientras minimiza las amenazas a la privacidad. Desde el Denver Post :

El año pasado, el Congreso ordenó que la Administración Federal de Aviación creara un plan para la integración segura de vehículos aéreos no tripulados en el espacio aéreo nacional. Esas regulaciones deberían estar completas para 2015, y la agencia espera un auge comercial: hasta 30,000 drones en el aire en los EE. UU. Para 2020. Pero los temores públicos sobre el espionaje policial podrían detener la industria tecnológicamente avanzada ansiosa por desatarse.

¿Qué países permiten actualmente el uso comercial de drones para recolectar imágenes aéreas?

En estos países, ¿ha habido problemas con la invasión de la privacidad?

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El influyente jefe de Google, Eric Schmidt, ha pedido que se regule la tecnología de drones civiles, advirtiendo sobre preocupaciones de privacidad y seguridad. - BBC News

El Reino Unido permite 192 empresas privadas [por ejemplo, EDF], agencias gubernamentales, incluida la policía e incluso la British Broadcasting Corporation [BBC]

En los últimos dos años, la CAA ha requerido que cualquier persona que quiera volar un pequeño UAV en el espacio aéreo británico solicite permiso. La aeronave debe pesar menos de 20 kg y los operadores deben cumplir con ciertas reglas. Esto incluye no volarlos a más de 122 metros (400 pies) o más lejos del operador a más de 500 metros; esto se considera la "línea de visión" del piloto.

La lista completa se puede ver aquí:

http://www.guardian.co.uk/world/2013/jan/25/who-can-fly-drones-uk-airspace

Israel ha modificado recientemente (2007) las leyes de aviación civil para incluir el uso privado y comercial de vehículos aéreos no tripulados, así como la certificación y los permisos de la Autoridad de Aviación Civil (CAA) . Debido a la naturaleza de las cosas, el uso civil y comercial de los UAV hasta entonces se realizaba bajo la Fuerza Aérea de Israel.

CAA dice que actualmente hay 15 compañías civiles que operan vehículos aéreos no tripulados, aunque la mayoría son contratistas militares que prueban sus plataformas durante el desarrollo y las ventas a países y compañías extranjeras.

Sé que hay empresas de comunicación y municipios que utilizan y contratan servicios de operadores de vehículos aéreos no tripulados para evaluar las infraestructuras y monitorear los problemas relacionados con los bienes raíces, y servir como transmisores de comunicaciones.

En cuanto a las imágenes, las cosas se ponen turbias. En el OPERATIONS SPECIFICATIONSformulario para uso privado y comercial de vehículos aéreos no tripulados, el operador debe indicar el tipo de operación, que incluye (pero no se limita a) fotografía aérea, por lo tanto , es legal en Israel . Por otra parte, tal forma significa que algunas operaciones se pueden denegar si, y supongo que existe, existe la posibilidad de una amenaza a la seguridad o instalaciones sensibles, población civil o invasión de la privacidad.

Además, dado que un UAV es en su mayor parte solo un modelo de avión o helicóptero, siempre puede usar uno con una cámara y afirmar que es un modelo de avión. Por ejemplo, mi primo, un piloto de avión modelo, trajo un quadrotor para usarlo como plataforma para conectar una cámara para la fotografía de eventos, y personalmente conozco a otro fotógrafo profesional que usa un hexarotor para tomar fotos aéreas verticales y oblicuas de excavaciones arqueológicas. . Ambos no solicitaron ningún permiso oficial para hacerlo, y no violan ninguna ley que yo sepa.